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MGZS 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.81分

网友购车价:
5.00-1068.00万
厂商指导价:
10.58万
网友真实油耗:
7.2L/100km
工信部油耗:
6.6L/100km
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+
    本文来源:http://www.144363.com/www_miss-no1_com/

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    这辆车最让我心动的是它的高颜值,车身红色十分出彩,在路上开着,绝对很受人瞩目了,无论是车身的外形还是内饰都十分有特点,整体看起来非常上档次,在越野车系列中脱颖而出,再加上我预算有限,这款车满足我很多需求后,价格是真的感人!

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    造型有动感,动力不错,超车时动力很够;自适应巡航很好用,中高速跟车很方便

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    用车的过程当中,当然让我满意的地方还是挺多的,最让我觉得印象深刻的应该就是这款车他本身的一个在外观上的突出,外观做工很好,看起来也非常的好看,所以这点我是非常喜欢的,再加上在实用性上他也很强,动力也很给力。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    有一种年轻人的动力,加速很猛,向后推的感觉很强烈,对于10万元的价格,这种动机可以伪装成猪吃老虎。当然,最满意的是它的外观,外型漂亮,外型也不错,二是油耗低,空间大,每个周末休息的时候,我都会带父母和侄子出去散步,孩子也不觉得拥挤,所以空间不错,内饰也用柔软的材料包裹,感觉很舒服。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰和配置,内饰的用料和布局都很特别,配置也很齐全,这钱有点值。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我觉得名爵ZS主打的就是性价比、外观,以及非常好的配置了,这台车让我最满意的也同样是这几点,最吸引人的可以说就是外观了,可以说这个外观看起来真的是非常的灵动,用一个词语形容,那就是短小精悍了,嘿嘿;还有就是1.3T涡轮增压发动机动力感受是真的很不错,同时也完全不缺乏驾驶乐趣,感觉比我开过朋友的CHR好多了。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比很高,外观和内饰都在我的审美范围内,L2级主动安全辅助功能是我最喜欢的地方。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    首先我想给大家说一下,这个1.3t的发动机动力表现真的是很棒的,尤其是匹配上这台6at的变速箱,除了有一个更强的动力之外,ZS的这个油耗也比较低,平均油耗7.1,真的是非常省油了;我买的这个是高配版本的,所以配置也非常高,主要就是这个l2+级别的自动驾驶非常的好用,配合上一个比较小的车身尺寸,感觉车子在市区里面开着真的是非常灵活的,辅助相操控,配置非常的全面,感觉开起来特别轻松,同时也非常安全。除了这个之外高颜值以及非常位置也都是这台车子的亮点,主要就是这些了。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    新款mg ZS有很多让我满意的性能,其中最满意的就是车的动力,发动机或许平庸,但实际的动力输出却是连续流畅的,即使是快速的加速或减速,也没有太大的波动,这让我在动力体验中感觉很舒服,而且,这辆车的价格也不高,我几年前才大学毕业,我的收入不高,我的积蓄非常少,我不想在买车时向父母要钱,我只能选择性价比更高的国产品牌,我正在寻找著名的ZS品牌,这也是我需要的。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我最喜欢的就是zs的外观设计了,非常的有美感。它的整体流线型的设计,看上去非常的优雅而且柔和。就像一个绅士一样。还有就是对于它的油耗是特别满意的,现在看来它的油耗水平就算是和很省油的日系车来对比也不遑多让。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款车最让人满意的是它的动力,别小看这辆1.3t排量的车,但它的最大马力可以达到163马力,与之匹配的6速自动手动变速器,加速能力和爬坡能力平衡,它只是满足了我的各种需求。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我个人最喜欢的还是名爵的颜值啊,这台车确实做的非常漂亮。整个车子的辨识度都非常高,不光是前脸,它的整个外观的质感都是很不错的,车头看上去非常的霸气,车身线条流畅。尾部造型都有很好的装饰效果,我觉得挺不错的。

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    2020-07-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.78万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    自己喜欢的车满意的方面确实是挺多的,名爵ZS 这款车的外观颜值非常高,车型非常好看,可以说是独树一帜,非常具有自己独特的风格,外观确实没得说,精彩绝伦,大气时尚,还有非常优秀的就是这款车的油耗了,1.3T 的动力,油耗能有这样的表现非常的突出了,省油小能手,真的是家庭代步首选。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.75万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    满意的地方真的是太多了,你想想首先就是这个价格了,真的是物有所值了,在同款级车中绝对属于佼佼者,非常的优秀。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    新款mg ZS有很多让我满意的性能,其中最满意的就是车的动力,1.5升的自吸式发动机或许平庸,但实际的动力输出却是连续流畅的,即使是快速的加速或减速,也没有太大的波动,这让我在动力体验中感觉很舒服,而且,这辆车的价格也不高,我几年前才大学毕业,我的收入不高,我的积蓄非常少,我不想在买车时向父母要钱,我只能选择性价比更高的国产品牌,我正在寻找著名的ZS品牌,这也是我需要的。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    1.3T的这个发动机动力真的很强,如果说现在还以排量来看待车子动力的话,那我觉得真的是有点跟不上时代了。能看得出来,现在大多数车企都是用小排量涡轮增压发动机来取代之前的大排量车,不一定排量小,动力就差;不一定排量大,动力就一定强。除了有着更好的动力之外,ZS的这个空间也比较大,整体的操控感受也非常好,因为这个车子本来的底盘就非常扎实,而且转向系统也比较灵活,再加上小巧的车身,在城区里开着真的是非常棒的。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    先说说最满意吧那肯定是这款车的舒适性效果了,不管是那个方面的舒适性都是非常的到位,买车要的就是享受嘛,外观的整体造型也是非常的绚丽多彩,光彩夺目,虽然是SUV ,但是车身的流水线条也不比轿车的差,非常的流畅,看上去很漂亮。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    满意他的有两个地方,主要还是他在空间跟动力这两方面的表现比较好,我们家是一家四口,而且小孩子对空间上的占用比比较高,所以空间上还是非常有要求的,这辆车的空间整体表现就非常好,有两个孩子也不用担心,车内的空间是足够用的,后备箱放一些琐碎的东西也很方便,再加上这个车子的动力也很好,起步的时候也没有什么肉感,开起来日常行驶还是挺轻松的。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.2万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    目前为止最让我满意的就是名爵zs的油耗和性价比了,现在里程表显示油耗7.2,感觉这个油耗还比较真实,没有太大的出入,然后性价比也比较高,裸车十万多一点的价格,油耗还低,配置高,这样的性价比真的很让人心动。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.27万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最满意这辆车的地方,那当然还要属它的外观跟空间这两方面,首先外观很帅气,车身也非常的修长,看起来也是非常的有运动感的,而且这个空间上也是非常实用的,空间也很大。

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    2020-06-23
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    也没有什么特别大的不足点,总体上来说是很满意的了,只有一个小问题,就是我个子体型比较偏小,下车的时候踏板会偶尔挂到小腿,也可能是自己不太小心,没有其他什么大毛病。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    路噪风噪有些,不过也不能吹毛求疵了,10万以内的车子也不能指望做成雷克萨斯那级别的

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最不满意的地方是它的内饰上,我感觉它内饰的做工不是特别的好,给我感觉是有一点廉价感的,而且这个车子它的那个胎噪的声音也是挺大的,整个车子的密封性工作做的不是特别好。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    减震有点短,速度快,遇到较大的坑很容易压缩到最大限度,但市区的路面一般都很好。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    隔音,当我在安静的停车场和乡间小路上跑步时,感觉不是特别明显,在市区,对外界高分贝噪声的隔离能力稍差,普通噪音的隔离是可以接受的,也就是说,可以听到但不刺耳,如果你喜欢听音乐,你不必担心,它可以很好地抵消。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗着实有一点高,我有一段时间还加的是95号油,但是感觉也没有太大变化,平时我起步的时候一般给的油门都比较重一些,这和个人的驾驶习惯,包括经常在市区的用车环境也有很大的关系。内饰的配置挺不错的,我选择的红黑相拼的颜色,看时间久了觉得不是那么耐看了。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    直线加速时,后期动力还比较弱,早期涡轮机干预的力量仍然是一个时间,如果动力稍大一点,那就完美了。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间还是比较小,主要就是后排和后备箱的这个空间表现不是很优秀;还有就是这个车子的舒适性也不是很好,虽然说配置高,但车子的底盘硬,而且噪音也大,所以对于舒适性的影响还是比较大的。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最不满意的是空间和舒适,实际上,他们是亲戚,空间的大小对舒适性有影响,毕竟,这是一款内部空间有限的小型SUV,前排还可以,但是后排有点局促,然后是前轮麦弗逊的独立悬架,后排是扭力梁的独立悬架,从配置上看,前排的舒适性会更好,后排的舒适性会稍差一些,特别是在坑洼不平的路面上行驶时,坐在车里的感觉会比较颠簸。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    不太满意的可能就是它的质感吧,一个是它的减震效果没有特别好。我也坐过朋友的国产车,人家10w的车用的是后独立悬架了,而我的车还是扭力梁的感质感上就差了一些。还有一个就是它的车漆有点薄,这才没开多久就让石头撞了一个坑出来。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最不满意的是它的舒适性,因为它的隔音效果不好,我开车到60英里后,风的噪音有点明显,其次是车内,肘部空间太小,每次没地方放,都很酸。当我买新车时,我觉得车内的气味还是有点浓,所以我通常会多开一些车窗让空气进来。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    不太满意的还是细节处理不太好吧,国产车的品质相对还是差一点,内饰偶尔也会出现异响问题。走一些比较颠簸的路面的时候,它里面也会发出哐啷的响声。还有就是它的底盘调校不是呢么的舒适,烂路上会感觉车内非常的晃。

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    2020-07-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.78万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    说不满意也不能说没有呀,只有两个小方面,第一点就是觉得配置上没有那么理想,第二点就是车子的后备箱空间不是很大。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.75万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    底盘的减震效果不是很柔软舒适,还有就是新车的时候车内有点异味。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最不满意的是空间和舒适,实际上,他们是亲戚,空间的大小对舒适性有影响,毕竟,这是一款内部空间有限的小型SUV,前排还可以,但是后排有点局促,然后是前轮麦弗逊的独立悬架,后排是扭力梁的独立悬架,从配置上看,前排的舒适性会更好,后排的舒适性会稍差一些,特别是在坑洼不平的路面上行驶时,坐在车里的感觉会比较颠簸。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    就是这台车子的底盘的确是比较硬的,底盘的舒适度一般般,而且噪音的控制也不是很好,车内的噪音也是比较大。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    不满意就是觉得后备箱容积有点小,还有就是配置方面可以在丰富齐全一点,就更好了。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    后备箱空间有一些小,所以日常在行驶上日常出行上都会受到一定的限制。最后就是这个车子的内饰上了,内饰设计的整体比较简单,也没有什么突出的地方,而且还有味道。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.2万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最不满意的就是后备箱稍微有点小,放不下太多的东西,出去玩有时候东西都没地方放。还有就是减震有点偏硬了,过减速带有点颠。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.27万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最不满意的地方也谈不上,这个内饰有异味这一点确实是会在日常生活上带给我一些麻烦,然后就是这个隔音效果不是很好,所以上高速的时候也不会太方便。

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    2020-06-23
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车身的颜色是红色,外观大气,耐看,层次分明,十分喜欢,特别的颜色外身让车子看起来充满了年轻时尚范儿,外观的线条和轮廓非常流畅,高端大气上档次,对于我们年轻人而言可以说是非常合适了,不仅时尚美观,朋友聚餐还是工作需要都非常长面。外观也是我选择这辆车的原因之一,因为整体流露着运动气息,外形上的特点绝对让你满意。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    买的红色车,刚开始还觉得是不是太骚气。不过现在觉得真的挺漂亮的。☆ 外观感受:外观真的不错,这个车吸引我的第一个点就是它的外观,很动感,觉得很适合年轻人。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观我还是非常喜欢的,线条感非常的流畅,车身的做工手感都非常的好,看起来也是非常的有质感的,而且最重要的是这一款车子它的外观非常符合我的喜好。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观很时尚,前脸很犀利,名爵家族式前脸设计很时尚,运动感很强,ZS的行车灯非常集中,并且盯着前方,全身线条非常纤细有力,17英寸的刀锋轮圈非常好看,臀部丰满,尾灯也是led灯带,用于良心。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS整体外观动感十足,大大的六边形黑色进气格栅,一对倒钩LED日间行车灯,下唇处全套纯黑色运动套件,让人感觉ZS的运动形象武装到牙齿,车身腰线上下有两条线条,且尾部造型清晰,尾灯内的带刺LED灯条也与前灯相呼应。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    虽然说车身尺寸比较小,但是ZS看起来绝对是一点也不小气,尤其是这种比较激进的造型,而且是绝对富有力量感的腰线设计,让这个车充满了一种战斗气息。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS外观依旧采用家族式前脸,巨大的黑色网与一对锐利的倒七式行车灯进入格栅,车身侧面的腰线从前挡泥板一直延伸到后门,由浅入深,后部被认为是规则的,具有很高的识别度。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我觉得这辆车颜值真的很高,从前脸看上去感觉整台车挺霸气的,轮毂的样式也非常帅,再加上我这车整体的车漆也做得很细腻,这样整个看起来就会比较精致一些。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS的外观很时尚,有一定的小资产阶级风格和一定的运动元素,大灯采用led,17英寸铝合金轮毂足够大,运行平稳,轮胎噪音不明显。我对外观最满意,因为外观很大气,虽然车身看起来很大,但一点也不臃肿,它线条感很强,看起来很有运动感。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我觉得名爵的外观无疑是这个级别里面最优秀的。它的设计风格我特别喜欢,非常有现代感。一看就是一台适合年轻人驾驶,或者说适合在都市里面开的车子。总体上没有太多的硬直的线条,大量的曲线让它看上去很柔和。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    根据我个人感觉,名爵ZS相当不错,明亮的日间行车灯像鹰眼,在运动环境下,这辆车看起来更具动感,前脸的层次感与流线型的车身线条相结合,显得更有层次感。不同的人对外表有不同的看法,我选择的专业版,加上运动套件,看起来更运动,此外,ZS本身也非常时尚,总的来说,我非常喜欢它的外观。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观造型真的是我一眼就看上了,我刚开始最喜欢的就是它的车灯造型,就真的像是一双眼睛一样。很吸睛让人注目。很多车身的细节都是透露出一股运动气息,加上这个车标我觉得是国产车里面最漂亮的,所以也是没犹豫就买了。

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    2020-07-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.78万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观的造型真的是非常的漂亮,尤其是名爵ZS 这个标志非常的好看,还有车身整体设计也是的精彩绝伦。

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    2020-07-01
  • 外观真的是太帅了,可以说是只可远观不可亵玩也,真的是颜值界的一枝花。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS的外观很时尚,有一定的小资产阶级风格和一定的运动元素,大灯采用led,17英寸铝合金轮毂足够大,运行平稳,轮胎噪音不明显。我对外观最满意,因为外观很大气,虽然车身看起来很大,但一点也不臃肿,它线条感很强,看起来很有运动感。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    虽然说是一台小型SUV,但看起来一点都不小气,也很有运动风格,17寸的轮毂看起来也是非常帅的,整体的外观设计我还是很满意的。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS 这款车车身构造不管是上看还是左看都是非常的帅气逼人,颜值真的是太高了,还有特别的喜欢名爵这个标志,那个设计师设计的,真的是太漂亮了。 钣金车漆:车漆厚度非常厚,安全不像日产车车漆那么薄。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观整体的风格是非常大气的,而且车身的做工也非常好,这个外观给我的感觉就不是一般的那种笨重的感觉,反而是非常的大气,非常有活力。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.2万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观看起来特别的新颖,看起来很时尚,走到哪里都有面子。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.27万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观我挺喜欢的,做工也非常好,看起来也非常的有运动感。

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    2020-06-23
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰的设计比较简约简单,我自己觉得很喜欢,也没必要那么花里胡哨的,给人很清爽的感觉,无论是用料还是配置都非常满意,座椅也非常舒适柔软,悬浮式的中控台,更加方便。另外这款车搭载了斑马系统,回复速度还是很快的,里面的功能还有淘票票什么的,生活中用着真的非常便捷。还有全液晶仪表盘,新鲜十足,还有名爵标志性的出风口,小巧精致。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    中控台很简洁,没啥复杂的东西,两个出风口很喜欢,很动感。☆ 语音识别控制:方向盘上有个快捷键开启语音控制对空调天窗进行控制。用语音控制空调还是挺方便的,开车的时候防走神。 异味异响:刚开始有点味道,慢慢过几天就差不多了。早点把车上的塑料膜揭掉有助于早点散味道。 ☆ 手机互联/映射:次低配没有斑马系统,导航啥的只能用手机联机,安卓手机用自带的SAICLINK感觉很难用,非常不友好,这个真的差评,所以基本不用手机联机,还是买了个手机支架。 ☆ 内饰设计风格:内饰风格我觉得不错,和红色的外观很搭。座椅主色是黑色,侧边位置使用红色镶边,沉稳又不失骚气,挺喜欢的。 手感材质:这价位的车我觉得挺好了已经。中控区域除了镀铬饰条就是软包的皮革,摸起来有一定粗糙度,有一定软度,手感还挺好的。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰就是感觉比较一般吧,没有外观上给我的那种惊艳的感觉,内饰上就感觉比较平平的,手感各方面也还行,在使用上是没有问题的,但是从感官上来说,我觉得内饰还是有点简单。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    两块液晶屏是ZS的亮点,它们非常强大,碳纤维材料被大量使用,全天的体育气氛还可以,只是中控部分太单调了,所有操作都集成在中央控制面板中,如果我们能在旋钮内再设计一个物理控制按钮,我想效果会更好。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS内饰设计比较大胆,中央控制部分将大量功能集成到液晶屏上,下面留有一排钢琴键式按键,用来控制空调,大面积使用仿碳纤维软包装材料,红色皮革装订和红色接线的细节处理得很好,可以说是简单而不简单,这看似简单的设计还是比较大胆的。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我觉得内饰就有一点小小的抠门了,我买的这个是次顶配的,中控互联网功能不全面,语音控制都没有,好在还有一个小天窗,但是整体的配置是非常还不错的。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS的内饰简洁明了,中控台是一块10.1英寸的触摸式液晶屏,下面布置了一排空调控制系统的物理按键,再加上仪表的虚拟驾驶舱液晶屏,整个车内气氛依然充满科技气息。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰挺有档次感的,基本用的都是皮质材料,还没有多么大的异味,就刚开始那几天比较浓一点,现在几乎都没了,我坐在驾驶位很好操作中控屏幕,角度刚好合适,很方便的,整个内饰的布局比较简洁,同时也非常人性化。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这辆车的内饰不是很豪华,但是配置齐全,各功能键操作的反馈行程也非常及时,感觉很好,气味和异响不是很明显。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰材质的选择也是让人很满意,我以为这个价位应该是硬塑料的。但是它的皮质包裹是真的不少,而且配合一些科技感风格的屏幕,包括一个小尺寸的液晶仪表。我觉得挺精致的。可能这就是现在的国产车优势了。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    其实车内的内饰和外观非常匹配,降幅不大,但有一点我不太满意,前排中央扶手对我来说有点短,把右臂放在上面有点不舒服,但是每 次开车,我都没有地方放我的手,所以我还是有点累。我不得不说现在国产车的做工越来越好了,内饰各部位的接缝非常均匀,缝制工艺 也很到位,整体内饰风格显得年轻,但毕竟是辆新车,车里的味道还是有点浓,所以我经常打开车窗通风。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰比较讨喜的应该是它在中控区域和它的档把用了一些碳纤维的一个设计,我比较喜欢这样很提升车内质感的东西。车内气质很不错,中控屏幕也很大。

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    2020-07-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.78万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰看上去非常的简单,大方,整体车内的布局确实是干净整洁,整齐划一,做工上也是非常的精细,厚道,扎实,然后新车车内也没有异味,异响也更不会。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.75万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰方面绝对高端大气时尚上档次,做工也是非常的精细,细腻度很高,但是新车的时候,车内有点味道。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这辆车的内饰不是很豪华,但是配置齐全,各功能键操作的反馈行程也非常及时,感觉很好,气味和异响不是很明显。

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    2020-06-30
  • 之前我还感觉车内的用料比较好一些,几乎都是皮质材料,最起码在显眼的部位没有用硬质塑料,这样看起来的确是比较有档次感了,但问题是车内的味道非常大,特别是现在夏天有时候,太阳晒过之后里面的味道更大。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰中控台到车内所有的构造,看上去都是,简单明了,大气时尚,非常的棒,还有就是车内的做工了,一看就是精细制作,非常的细腻光滑,那句话怎么说呢,一看都是认真的下功夫了,还有就是名爵的小细节方面注意的都非常到位,别的新车都是多多少少有点异味,但是名爵ZS 这款车,这个方面注意的非常到位,完全没有一点味道,还有就是异响这个问题,丝毫不会发生在我的爱车身上的。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰上设计是比较简单的,当然它在使用上也是从来没有问题的,包括像车机的一些功能的使用都是非常灵敏的,滑动起来也不会卡顿,所以使用上虽然没有问题,但是异味儿和设计感就欠缺一些。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.2万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰的做工很精致,用料也很不错,摸起来也舒服,布局完美。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.27万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰就是稍微有一些异味儿,所以对于这方面我个人从使用上还是不太喜欢的,但是内饰的品质又很不错,而且设计的风格比也是较简单的那一种。

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    2020-06-23
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间很大,我体型瘦瘦小小的,坐着驾驶位感觉非常自在,后排座位也非常大,家人朋友都会称赞座位很宽松,不会觉得挤。后备箱也是非常大的,可以装很多东西呢,平时郊游出去玩,所有东西放后备箱完全没问题。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间不算很宽敞的,毕竟小型SUV。不过觉得够用了,差不多体型的人坐上去膝盖距离前方座椅还能有一拳半的距离吧,应该说够用了。乘坐空间:我属于个子不是太高的,坐起来还挺舒服,我朋友一米七五左右,坐在副驾驶腿也伸的差不多,小型SUV坐一个大高个要想特别舒服也不是太现实。后排坐下空间还够,但要想特别的舒服也不太现实。 后备厢容积:后备箱容积很够了,放三个拉杆箱应该不成问题。把后排放倒,真的可以搬家用了。最近搬了一次家还是挺方便的。运了两趟就搬完了。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间上我觉得还是挺不错的,因为就我们家的一个情况来看是非常够用的,我们家目前也是一家四口,两个大人和两个小孩子,所以对于空间上不管是放东西还是乘坐上都还是有要求的,孩子们对于后排的空间也挺满意的,日常放一些东西也挺方便的。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间足够了,对于SUV来说,ZS的空间表现不错不加长,无论前排还是后排的头部空间表现都很不错,基本上我到目前为止还没见过头的人,后排刚坐了三个大人,地板起伏不高,坐姿也不好,有很多储物空间,前排感觉座位两边都是放东西的地方,后备箱容量很大,到目前为止还没有坐满。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    有很多储物格,杯托被仔细地隔开了,前排整体空间不错,后排桌椅保证了两侧的舒适性,牺牲了中间座位的感觉,我觉得我只能坐在身材矮小的孩子或女朋友身上,如果中间有个大个子,我可受不了,后备箱的储物空间还不错是的,很深,我还没把箱子装满,正常使用就足够了。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    其实我感觉ZS这台车完全就不是一个家用车的定位,我看许多车友说后排空间小,但是对于我来讲,后排基本上不怎么用,因为这个车就是给我自己买的,我感觉只要前排坐着舒服,驾驶室也开阔。就完全可以了。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS的空间足够了,四个人正常坐着很舒服,只是后排有三个人的时候,坐在中间的感觉不是很好,有一种感觉,当一个人迷失方向时,左右两边都会被挤压,腿部空间和头部空间都很好,而且还有空间,横向空间窄一点,后备箱很深,后排座椅很容易放下,不需要放下一些大东西。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS的空间确实有点不太实用,前排坐进去感觉还挺宽敞的,特别是后排和后备箱的储物空间也都比较小一点,幸好平时也就我们一家三口在用,但想说的就是这个后备箱的空间的确是比较浅,而且也比较高一些,有时候放一点大的东西还是不太容易。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这辆车的前部空间很大,后面空间有点小,正常的家庭使用是可以的,恐怕朋友或亲戚会来,车满载时后排有点拥挤,主要是腿部空间和宽度,后备箱空间不大,当我不能装东西的时候,我觉得很饱。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车子的空间中规中矩,小型的suv车内的空间都不会很大的。轴距也是2585mm,主要就是后排的压力会比较大一些,好在它没有溜背的造型,后排头部空间还可以,搭配一个全景天窗。实际上在车内的感觉还可以。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    调整坐姿后,车顶离头部约1拳4指,坐在后排时,膝盖离驾驶员座椅约2拳,距头部高度与前排相同,我是家里最胖的人,我有足够的空间来住自己的家。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    目前车子就是我和我老婆两个人坐,也没有太大的空间需求。父母他们也都有车,就我们两个人坐这台车会显得很宽敞,后排几乎就是放菜或者包之类的。空间我觉得是够用了,我自己173的个子,头部还能留4个指头的距离,也没啥压抑感挺好的。

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    2020-07-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.78万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车内的空间很宽敞,头部空间和头部空间非常宽裕,分布的非常均匀,储物格的实用性也是很强,能放一些水,还有一些别的东西很实用,但是车子后备箱的容积不是很大,乘方东西能力不是很强。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.75万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间方面确实是没得说,车内的每个空间方面布局都是恰到好处,非常的宽敞。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这辆车的前部空间很大,后面空间有点小,正常的家庭使用是可以的,恐怕朋友或亲戚会来,车满载时后排有点拥挤,主要是腿部空间和宽度,后备箱空间不大,当我不能装东西的时候,我觉得很饱。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我就是给自己买台代步车,ZS车内的乘坐空间我是非常满意的,我坐到驾驶位感觉很宽敞,上边有全景天窗,这样头顶也就不会很压抑了,而且也会显得车内特别通透。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车内的空间刚好合适,不管是主副驾驶还是后排座椅,还有头部空间和腿部空间分布均匀,很宽阔,还有车内的储物格设计实用性很强,有两层都能乘方一些小东西,不过车子的后备箱空间,略微有点小,感觉还没有放什么东西都满了,不过名爵ZS 这款车,毕竟是小型SUV,空间整体有这样的表现实属不错了。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    目前我们一家四口,所以对于空间上来说有自己家庭的需要,这辆车子车内部的储物空间还是比较多的,所以放一些小孩子的玩具以及一些钥匙什么的都是比较方便的,对于空间上不仅是乘坐方面非常的宽松,车内的储物空间也很宽敞。后备箱的储物功能有一些差,就是在放行李箱这些大件物品的时候会觉得有一些不够用,但是整体还是挺不错的。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.2万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    zs的乘坐空间真的是很大,坐五个人非常轻松,就是后备箱有点小了,一家人出去旅游放不下太多东西。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.27万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间上我觉得还是挺不错的,在使用上也从来都是一个非常宽松的状态。

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    2020-06-23
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    1.3T的发动机,对于我一个女生来说,已经非常OK了,开车中也不会有顿挫感,整体上流畅度还是很不错的,加速时踩油门的响应也非常积极,提速还是蛮快的,超车什么的一点不费劲,女孩子开也很轻松。再加上我平时也就城市代步,上下班,动力可以说很满意了。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    1.3T的发动机动力还是够的,加速能力可以满足我的需求吧。跑高速:1.3T的发动机动力还是很足的,超车感觉比较容易,很有自信。 动力平顺性:这款车用的是爱信的6AT,平顺性还挺不错,没感觉有什么顿挫。 动力平顺性:爱信6AT的变速箱加速还是挺平顺的,没有把注意力放在平顺性上,还是感受不到顿挫。本来AT的变速箱换挡平顺性本来就是有优势。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力上我还算是比较满意,它的起步的时候没有肉感,而且提速的时候只要舍得踩油门这个车子的提速力道我感觉还是非常好的,所以在家开或者是带着一家人出门游玩上高速,我感觉这个动力给我的这个反馈都是非常好的。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    力量是绝对足够的,我也很担心SUV能否配备这样的1.3t发动机,后来,我发现开了以后,它的动力是如此之大,紧凑型SUV仍然比大型SUV更轻,动力也更低,紧凑型SUV的加速能力非常强,一点也不吃肉,当城市满载时,前部的爆炸仍然非常猛烈。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS的日常表现一般,刚开始我觉得有点肉感,尤其是夏天空调满负荷的时候,当我轻轻地踩油门时,车子感觉懒散,不愿意动,当我深深踩在涡轮上时,感觉有点迟钝,不太平静,不过,单独开车还是很好的,整车的加速很轻,油门开度的动力输出与响应速度一样好,如果不特别追求速度,ZS仍然可以很好地满足日常用车的需要。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    1.3T涡轮增压发动机动力是真的挺不错的,名爵的技术也比较成熟了,驾驶乐趣也是有的,我觉得要比朋友的CHR的驾驶感受好太多。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    日常使用的动力是绰绰有余的,而且前段的动力非常充沛,快速加速的推背感很强,也就是说尾部的加速会比较弱,毕竟我们是1.3吨,这是可以接受的,如果名爵ZS在夏季满载情况下在市区表现良好,如果遇到陡峭而漫长的上坡路,可能还需要转动发动机转速才会拉升,而且声音会有点大。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力还可以的我很满意,1.3t的涡轮增压发动机也有着一定的爆发性,可以说真的是像一个小钢炮了,这台1.3t的发动机匹配上一个6at的手自一体变速箱,之间的配合也是非常默契的,总之我觉得这个动力感受还是挺不错的这样的动力表现作为咱们日常家用车是绝对足够的,车子开着也给力,加速表现也是相当不错的。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    非常强大,我对这次演出很满意,虽然发动机没有这么好的爆发力,但它非常平稳,就像给老虎添了翅膀一样,它使整个功率的传输和输出非常规则,速度和功率呈线性变化,我一点也不觉得唐突。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力我是满足了,有些人说1.5l肉。我觉得你在快也就是在市区里面开,而且你自己的需求有没有搞清楚呢,我就是为了通勤买的。你日常驾驶给油它也能满足你了,只是提速的过程没有特别迅速而已,对于我来说不是问题。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我有良心说这辆车的动力性能是正常的,它既不快也不慢,它有一个6速变速器,我对发动机很满意,此外,1.3的排量对于在城市中工作的上班族来说是绰绰有余的。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    平时自己开车也很佛系,主要还是能安全驾驶为主。我觉得这个动力就很舒服,不会开的太快让你觉得冲。也不是太慢,在你需要超车加油的时候,也能给你提供不错的动力支持。我觉得挺好的。

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    2020-07-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.78万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    1.3T 的动力,路上加速的时候,涡轮增压介入很快,推背感也是十足有力。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.75万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    虽然是1.3T 的动力,但是推背感表现非常强,丝毫不会掉链子。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    非常强大,我对这次演出很满意,虽然1.5升自吸式发动机没有这么好的爆发力,但它非常平稳,就像给老虎添了翅膀一样,它使整个功率的传输和输出非常规则,速度和功率呈线性变化,我一点也不觉得唐突。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    起步的时候车子非常平稳,而且也是很迅速的,在加速超车的时候感觉动力也特别给力,1.3T的发动机排量虽小,动力的爆发性可强着呢,之前我都不懂这些,都还是买车之后才去普及的。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    为什么选择涡轮增压,因为有推背感呀,嘻嘻,路上加速的时候动力表现很棒。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力上给我的感觉还是挺不错的,这个车子的动力提速上感觉还是比较好的,踩油门就有动力,所以起步和超车方面的反应都是非常快的。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.2万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵zs搭载的1.3T发动机,在市区和县城跑起来没有一点压力,动力很充沛。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.27万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力的整个提速的感觉还是挺不错的,最起码在我对于我们家这个使用上来说空间上一直都是比较充足的状态。

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    2020-06-23
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款车配备了L2级别驾驶辅助系统,自适应巡航,还有跟车状态设置,拥堵辅助,科技感满满啊!方向盘也非常顺手,有三种轻重可以选择,我一直用的都是标准档,感觉用起来还是不费力的,非常合适。操控对我这个女孩子来说还是没哈太大难度的。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控的话我觉得一般般。高速转向的时候还是觉得心里没有底气。不过价位在这,又是个SUV,可能做好操控也比较难。☆ 自适应巡航:自适应巡航真的是这个车的亮点,我在50迈以上的速度基本都会打开这个功能。一开始用这个功能还是有些担心的,慢慢用这个功能多了,就觉得真的很好用,不用再频繁踩刹车和油门了,速度控制很稳,前车减速时也能很好跟随减速,制动力控制得也很不错。10万级别的车自适应巡航做到这个地步真的觉得不错了。 ☆ 车道保持辅助系统:车道保持好像没有,也可能没开这个功能。不过车道偏离预警还是不错,比如下高速匝道,忘记打转向灯就回提醒,一定速度下压线就会提醒,在高速防走神还是挺好的。 ☆ 主动刹车:没怎么触发过,有时候开车走神跟车距离太近,脚底会产生振动,应该是触发了主动刹车,车速会降低,跟车距离拉开后就没啥问题了。另外在打开自适应巡航的时候,前车停止后,这车也能自动刹车停下来还挺方便的。等前车行驶后,车上会有声音提醒,轻踩油门就可以继续跟车了。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    开起来我觉得手感还是挺不错的,对于开车的人来说,这个车子的脾性还是属于比较温和的那种,所以上手的难度并不会特别的大,还是比较好掌握的。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整体性能相当灵活,方向很轻,反弹力相当自然,换挡非常平稳,没有受挫感,多功能方向盘非常方便,电话、音乐、收音机基本都是盲目操作,底盘很高,当你遇到一般的坑洞,你不需要放慢速度,只是减震的行程有点短,颠簸很难,速度也很快,只要能再长一点就可以轻松完成整个旅程。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    转向很轻,精度很高,底盘和悬挂很结实,转弯时感觉车很紧,油门很轻,使用起来非常方便。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    虽然说是SUV车型,但是这个车开起来,我感觉到的是前所未有的稳定感,可以说ZS也是注入了很多运动基因的一台车,非常有信心的刹车,再加上特别运动的底盘,让这个车开起来真的有一种赛车的感觉,但是马路也不是赛道呀,安全驾驶最重要,哈哈。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    方向盘手感好,转向轻便,路感非常清晰,一般来说,你可以很容易地在十字路口掉头,油门的反应是相对积极的,你一踩上去就能感受到力量,这不是一个肉质的开始,刹车很紧,它比日本汽车来得早,它没有那种柔软的感觉,有点德国味。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    没买车之前就听说ZS的操控很棒,现在也验证了这句话是真的,车子真心很好开,而且尺寸也比较小,灵活度非常高。6AT手自一体变速箱的换挡过程非常迅速,而且车子开起来也是很平稳的,特别享受这台车子的操控感受。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    多功能方向盘非常灵活,控制方向非常精确,所有功能都能及时执行,倒车影像和倒车雷达都是原装车,使用起来非常方便。买SUV就是带着这种控制感跑,这是一个高底盘的大车身,坐在汽车的视野里比坐在汽车的视野里好得多,如果你看得很远,你可以提前做出改变,方向盘感觉不错,转弯也很灵活。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控的手感挺好的,这台车因为比较小嘛,所以转向半径也会小一些,掉头非常轻松。而且在倒车的时候都是全系有倒车雷达和倒车影像的。基本上也不会有太多的困难,总的来说就是挺好开的。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    买这辆车的另一个原因是操作非常适合我的口味,首先,这款车的电子辅助方向盘非常轻,而且转向准确,没有任何虚拟位置,至于它的底盘,它也非常稳定,即使在高速行驶时也不会产生安全感。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    单说操控,这台车应该是非常好上手的一款入门级的suv。本身suv的底盘就高,通过性比较好。而且它也是运动型的一个调校,在你做一些操作的时候。比如变向或者转弯的时候都能提供一个良好的支撑效果,让你觉得得心应手。

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    2020-07-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.78万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    谈及到操控,首先上车肯定先是握住方向盘,多功能方向盘手感很好,开起来也是得心应手,还有就是车身稳定控制,包括其他辅助功能也是非常的实用,不过整体车内的配置,确实不是很丰富齐全。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.75万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我觉得名爵ZS 这款车的操控性能绝对棒棒的,都是简单,方便,快捷,实用。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    多功能方向盘非常灵活,控制方向非常精确,所有功能都能及时执行,倒车影像和倒车雷达都是原装车,使用起来非常方便。买SUV就是带着这种控制感跑,这是一个高底盘的大车身,坐在汽车的视野里比坐在汽车的视野里好得多,如果你看得很远,你可以提前做出改变,方向盘感觉不错,转弯也很灵活。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    对于操控来讲,我也不知道具体要给大家说什么,因为我觉得这是一个很广泛的话题,只能跟大家简单的说一下我最真实的驾驶感受,ZS的转向系统特别灵活,开起来是非常轻松的,而且刹车也会刹得很稳,总之我感觉这辆车特别好开,小家伙在市区里面变道并线都是非常利索的,调头停车也是非常方便的。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    上车第一件事,肯定就是手握方向盘了,开起来很顺手,然后不管是拐大弯还是拐小弯,精准性都很强,还有就是刹车油门的表现也是非常的迅速积极灵敏,不过说实话配置上面不是很齐全。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控上感觉也是挺不错的,包括他的一个刹车踩起来的感觉也是非常线性的。所以对于操控上稍微上手开两天就基本可以很轻松地掌握它了。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.2万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    因为我买的基本上顶配了,所以辅助功能多,自适应巡航,刹车辅助等,用起来很实用。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.27万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控的手感挺好的,在这个把控上也是比较容易的。所以对于操控上没有什么难度,方向盘也没有虚位,所以在这个做工跟品质方面是没有问题的。

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    2020-06-23
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:油耗我还是很接受的,差不多市场的车都是这个油耗。平时开车也不会过多担心没油,还算是可以的。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗的话基本可以接受。刚买车的前两周油耗还是挺高的,平均得十一二个油,慢慢开多了,最近平均油耗大概九个左右。不知道之后还会不会继续降低。高速路行驶:高速100迈匀速行驶开空调基本6个油,六七十迈的话五个多油。 城市道路行驶:堵车情况感觉还是有点费油,能到十一二个油。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    目前我们家的这个油耗数值就是在七点多,当然就是要根据情况不一样的时候,这个油耗其实也不是特别的稳定。就目前使用到现在来说,不管是开车上下班还是出门游玩,这个油耗的总体的一个表现我觉得还是挺不错的,目前来说我们家对于这辆车的油耗表现还是非常满意的。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:我已经实际测量了油耗,在市区,稍微开7种油,再加一点油,油耗还是很满意的,7.6L。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:油耗很有意思,每次驾驶开始时瞬时油耗非常高,然后我慢慢发现,平均油耗还是很不错的,在7.4左右徘徊,对于SUV来说,这种油耗还是非常令人满意的。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    不知道怎么我开这个车子还是比较费油的,在ZS身上完全没有找到名爵省油的感觉,不管是加92还是加95,好像油耗都没有太大的变化,平均每百公里在八个多呢,也和我经常在市区开有很大关系。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:ZS油耗在我手中一直比较稳定,因为上下班都要赶,而且会有很猛的驾驶,大部分在市区处于走、停、停状态,油耗一直保持在7升左右,在油耗控制方面,我认为应该达到了大多数合资车的水平。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:只有1.3t排量的发动机油耗肯定不会太高了,尽管我平时经常在市区用车,而且路况也是比较堵的,这也没有办法,我这车现在的平均油耗是在7个左右。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:发动机排量不大,油耗自然很低,100公里平均油耗6升,我觉得很满意。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗也是它的一个卖点,它的油耗是很低的。我觉得它把握到了用户的需求了。我可能不会太去期待动力,但是我一定需要它的经济性很好。这台车百公里油耗才6-7l,非常低了。对于我来说也是可以接受的。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:目前我车的油耗是7.2,不过,按照目前的油价,每公里大概5毛钱,再加上200元的燃油,可以跑400多公里的高速路,它也更经济,加速100公里后,差不多5点了。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗还是这个级别的正常水平,也跟周围开差不多排量车子的同事交流过,大家油耗都是大差不差的。我的车是在7l左右,平时如果用的在仔细一些,注意一些驾驶细节。能开到6l多,还是挺满意的。

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    2020-07-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.78万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:油耗真的是经济适用,居家小能手选名爵ZS 绝对没错,非常的实用。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.75万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:说实话谁不想省点钱,省油就相当于省钱,名爵ZS 动力达到了,然后油耗也是省油耐用。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:发动机排量不大,油耗自然很低,100公里平均油耗6升,我觉得很满意。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:我感觉ZS的油耗挺低的,至少在我的承受范围之内,目前的油耗平均下来是在7.5个左右,尽管我平时不会刻意的去猛踩油门,但有时候心情好了,还是忍不住想开快一点,这个油耗还是可以降下去的,但我觉得这个也就完全可以了。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:油耗的表现绝对是满意呀,你想想现在平均油耗,百公里不超过7.5个,非常的棒。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗的表现也很不错,目前总体的一个数值表现是非常好的,日常上下班也是非常的节省。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.2万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:油耗我感觉里程表显示的比较真实,百公里7.2,这个油耗完全可以接受。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.27万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:油耗的数值表现还是比较好的,目前来说就是稳定在七个左右,这个油耗数值的表现可以说也是非常低的了,所以我们家在使用上也是非常满意的。

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    2020-06-23
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    座椅坐着很舒服很舒适,智能的系统也大大提高了我开车时的舒适度。因为轮胎主打静音和舒适,胎噪基本上听不见,除上高速外,还有一点点噪音,整个开车过程安静舒适。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适型的话,最近一直是在城市开,还是可以的,不知道在乡村道路表现如何。座椅舒适性:座椅还是很舒服的,而且座椅的配色感觉很好看。包覆性很好。 车内噪音:开高速情况下感觉路噪胎噪还是比较明显的,但是10万级别的车子也就这样了。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性上我觉得坐着的感觉还是挺不错的,车内的一些音响还有充电口以及空调这些东西的使用的感受也很不错,都非常到位,只是这个车子的隔音效果不好,所以在上高速的时候会觉得这个噪音方面有一点吵人。也是会让人感觉不舒服的一个地方。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适度不错,座椅非常柔软,靠背支撑到位,视野非常开阔,具有L2辅助驱动功能,便于长途行驶,这个座位是用人造革做的,如果皮革到位,隔音效果就很好,从外面传来的声音被隔离了很多,整体性能水平与合资车相似,底盘很结实,弯曲时随动良好,支撑到位。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS的舒适度只能算是一般,没有特别的地方让人深刻记忆,乘坐的舒适性是相当令人满意的,真皮座椅软硬适中,坐垫角度非常好,它对腿部有很强的支撑感,我唯一不满意的是ZS的隔音效果有点差,发动机的声音直接传递到车内,这是可以被外界接受的另外,高分的隔音能力还有待提高。上下班或周末带父母散步时,内部实用空间相当大,不拥挤,座位也包得很紧,当你转弯时,座椅会自动裹住,不会摇晃,我喜欢这样,空调风口采用圆形设计,富有个性化。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性还可以,我觉得这台车的隔音还是比较好的,包括底盘也非常的稳,座椅是皮质的座椅,乘坐起来比较舒适,关键也是不用去经常维护。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS的舒适性只能说平庸,在隔音方面,在市区开车不错,高速行驶后,风噪、轮胎噪声明显,座椅支撑良好,长时间高速行驶时我不觉得很累,城市道路上的一些小颠簸我处理得比较好,就是每次经过减速带,我都要在减速带前减速,把车速降到合适的速度,如果你用刹车通过减速带,它会突然碰撞。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    可能也是由于一个运动化的调校吧,总之我感觉ZS的这个减震太硬了,特别容易产生颠簸,假使入面只有一点点不平整颠簸也就会很明显,坐到车子里面晃动感也是比较强烈的,而且也会有比较大的噪音影响,尽管我买的这个是高配车型,配置比较高,但主观的舒适性体验一般般。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性方面,主要是配置问题,如果后悬架也改为独立设计,估计舒适性会更好,音质还不错,低音很清晰,听音乐很愉快。非常舒适,座椅材料非常柔软,隔音效果非常好,高速行驶时,几乎听不到风噪和轮胎噪声,而且,该车的悬挂阻尼效果理想。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    汽车的舒适性现在来看,真的就不咋地了。我买车要比朋友早一些,后来坐了一下他的cs55plus,感觉确实没有人家的减震舒服。也就是差在这里了。其他的像车子里面的质感还有座椅的舒适度都还挺好的。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适度值得称赞,座位又软又软,而且包裹得很严实,家人说他们坐久了不会觉得累,而且,宽敞的空间也会提升很多乘坐体验,唯一让我有点不满意的是它的隔音效果不理想,尤其是风的噪音总是在我耳边嘈杂。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    平时开在市区路面上它的路感也是很明显的,而且悬架的调校也是偏硬。所以舒适性不是很好。好在它的座椅很软,内部的填充也比较扎实。只要不走坑洼路面或者一些山路就还是可以的。过减速带的时候也能保障车内的震动感是一致的,没有左右来回的晃动。

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    2020-07-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.78万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    说实话车内座椅舒适性绝对的柔软舒适,谁说只有日系座椅是移动沙发,我觉得我家名爵ZS 座椅的舒适性效果,绝对是非常的棒,还有就是车内空调的效果了,效果快,风舒适,隔音效果也是非常的到位,没有一点噪音,密封性真的是非常强,最主要的就是车子底盘减震效果了,通过性绝对的强,这也是SUV 的好处。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.75万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车内座椅舒适性也没有说是像什么移动大沙发那样吧,但是柔软度绝对可以,最主要的隔音效果做的淋淋尽致,没有一点噪音,不过底盘的减震效果,确实没有达到预盼性。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性方面,主要是配置问题,如果后悬架也改为独立设计,估计舒适性会更好,音质还不错,低音很清晰,听音乐很愉快。非常舒适,座椅材料非常柔软,隔音效果非常好,高速行驶时,几乎听不到风噪和轮胎噪声,而且,该车的悬挂阻尼效果理想。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    运动风格的座椅坐上去真挺舒服的,座椅是仿皮材质的,坐上去的包裹性也很强,但其他方面做的这是一般底盘比较硬,没有一个更好的底盘舒适性,同时这个噪音也是比较大的,所以整体来讲的话,就感觉这台车子的舒适性很一般了。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个必须是重点表扬,为什么这么说呢,你看先是座椅舒适性效果了,座椅的柔软度达到了非常舒适的效果,还有就是底盘减震效果了,悬架非常的好,还有必须说的就是隔音了,什么风噪声和胎噪声,完全不存在的,所以说整体的舒适性,都是非常的柔软舒适。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性给我的感觉还是挺不错的,车内乘坐的感受是非常好的,头一个来说就是他隔音效果很好,所以坐在车内整个的感受是非常不错的,再加上悬架调校的也很好,前后的过滤效果都是偏舒适型的,所以在乘坐上是非常满意的,这个舒适性方面做的很到位。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.2万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我感觉整体的舒适性挺不错的,就是减震设计的偏硬了,坐起来有点颠。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.27万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性上就是这个隔音效果不是太好,所以上高速出差的时候我感觉带给我了一个在驾驶上和体验上很不好的感觉。

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    2020-06-23
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比可以说非常高了,满足我的预算需求的同时还满足了我对车子配置的要求。简直不要太好,车子可以说非常适合我了,性价比绝对是杠杠的!

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    品牌评价:名爵品牌是一个主打运动年轻化的品牌,这辆车感觉还是很符合它的调性的。包括造型,配色,座椅的包覆感,动力的强劲。总体还是挺不错。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比还不错,本身这个车子也比较符合我们家的需要,而且价格也这么的合适,所以我觉得还是性价比挺不错的。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS虽然不是热门品牌,但配置和材质绝对是非常真实的,这个价格很适合老百姓购买,后期的保养价格比其他品牌便宜,店里的服务也很热情,整个跟踪服务让人们无论是在线还是线下都非常用心。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS的性价比非常好,整体配置非常高,自动停车、上坡辅助、陡坡下降和线路合并辅助都非常实用,如果换成合资车型,ZS的配置选择并不是这个价格,所以ZS还是给我一种东西更值钱的感觉。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    许多人可能看这台车的是国产的,会有点对国产车不放心,但是完全不用担心,名爵这个品牌已经很成熟了,ZS也是名爵主推荐的一款车型,配置不错,在同级别里很出众了。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS性价比高,首先,它符合国六排放标准;其次,一些实用的主动安全装置也非常完善,如主动制动、并线辅助、车道偏离警告、车道保持等,在这个价格范围内,一些配置作为标准件很有吸引力,外观和内饰也很年轻,尤其是中控台和仪表高分辨率液晶显示屏两部分显得格格不入。我觉得这款车的性价比还是很高的,特别是在配置方面,绝对是跨级别的表现,特别是在安全配置方面,主动安全和被动安全都非常全面,我觉得值得。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    十万块左右的购车预算,在咱们国产品牌中可供选择的车型也是足够多,我感觉ZS的价格以及配置都很符合我的要求,总之我的要求就是宁可车子的级别低一点,但也想配置更高一些,所以说就买了这台小型SUV名爵ZS的高配车型,毕竟这样能带来一个更好的用车体验。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款车价格不高,配置全面,性价比很好。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    选车还是看自己的需求来的,你如果对于空间没什么需求,想要追求好的经济性和内饰质感。那你选择zs是真的很合适的。完全可以满足你在这些方面的需求,我也相信这台zs的品质。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我觉得买这么好的车很划算,当然,它的配置也非常丰富,倒车影像雷达和多功能方向盘的功能也说明其性价比很高。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比做的挺不错的,车子内部的材质上这台车真的不错。整个驾驶的感觉都挺好的,加上价位合适,我觉得它就是这个级别里最合适的代步车了。

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    2020-07-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.78万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS 这款车性价比真的是很高,可以说是非常的高,兴隆真的是实力派选手,你说是实力派选手也就算了,颜值居然也是这么高,真的是没有什么理由去拒绝它,还有最重要的比较贴近实际的,省油耐用,你说说它也是做到了,而且还是做到了极致,做到了完美,关键现在名爵ZS 这款车,优惠力度还是这么大,但是我可不是因为它降价才买的哦,是一直都喜欢这款车,那时候没钱,现在有钱了肯定要立马去购买呀,谁知道现在还有这么高的优惠,真的是太棒了,所以说真的是性价比之王。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.75万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比毫无疑问的,那根本不用想绝对杠杠的,非常的优秀,说实话每个方面做的真的是很棒了,确实是精心制作而成,反正总而言之名爵ZS 这款车绝对是物有所值了。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款车价格不高,配置全面,性价比很好。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    在我眼里ZS的性价比还是很高的,毕竟在买这台车的时候花费并不是很大,那会主要也是有比较大的促销力度,而且在后边的用车过程中,其实我跟它相处的还是很愉快的,它也确实给我的生活带来了巨大的便利,可以算的上是代步神器了。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    综合总体方面来说吧,名爵ZS 这款车性价比很高,因为你看每个方面都是这么的突出优秀,所以说名爵ZS 这款车是性价比之王,也不为过。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比还是非常不错的,首先这个性能方面的问题就是一个非常实际的,而且非常长久的一个地方,而且也是非常能体现出它性价比的一个点,再加上这个车子本身在其他方面也是能满足我们家对于居家代步购车的这样一个要求的,所以对于我们家来说这一辆车就是我们的理想之车。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.2万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    zs的性价比真的很高,老百姓都能买得起,也能用的起,希望名爵以后会越做越好。

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    2020-06-23
  • 性价比挺高的,空间也够用,操控也顺手,而且这个车子它的油耗就我们家这边的路况行驶来看,也是非常低的一个数值的表现。

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    2020-06-23
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