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比亚迪唐DM 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.75

网友购车价:
15.99-33.35万
厂商指导价:
23.68-33.84万
网友真实油耗:
1.0-35.0L/100km
工信部油耗:
1.5-2.4L/100km

比亚迪唐DM 车款列表

  • 本文来源:http://www.144363.com/epaper_gywb_cn/

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    动力还可以,纯电驾驶好,混动顿挫电油配合欠缺了点,外观好,隔音速度超百噪音大,新车送的22寸胎可能比标配的宽了,泥土会打到二边的门上,宽胎刹车好。油耗和座人多少及使用空调等有关,高速全开一般最高百公里11.5个油,油耗可以,市区一般都用电。音箱太一般,这是国产车可以做到而给省的。

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    10
    2018-10-03
  • 逼养的,牌子不好听,挡住了很多人买它。改名为迪亚或者冠迪,估计很多人会买,支持国货

    50
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    2018-04-05
  • 为什么中国人造不出特斯拉那样的表面工艺,人家还是白手起家,为什么中国人的车缝都那么大。中国人不是没有钱,不差那点钱,麻烦你们把表面工艺做精细点行吗?

    59
    6
    2018-01-26
  • 续航里程太短,说是80公里充电一次最多65公里,发动机声音有点太,不太理想

    12
    2
    2018-01-10
  • 半年过2万公里,果然好车!动力强劲,操控性好,人机互联,中国智慧,时尚豪华,精工大气,省油省费!与我曾经使用过的多款进口车、合资品牌车,包括一些体验过的豪车相比,毫不逊色!

    32
    20
    2017-12-27
  • 最满意的当属外观跟油耗,同价位的车这款车看起来够大气,够运动,内饰的风格也比较好,看起来挺豪华的,而且配置非常丰富,价格总的来说还可以。

    16
    6
    2017-11-02
  • 速度,安静,十分给力,起步那是相当的迅速,档位轻盈,不卡顿,指向性强,刹车油门反应灵敏,反应及时,整体操作简单,易上手。新能源,高配置,必定会成为以后流行的趋势,高。

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    3
    2017-10-25
  • 一、车辆的发动机、底盘、变速、方向和动力操控性能堪称一流!与我曾经使用过的多款型进口车、合资品牌车,包括一些体验过的豪车相比,毫不逊色!二、车内的高端配置更是令人刮目相看,精细的做工和人性化的多重设计,彰显制作工艺的精湛!身在其中犹如入住高级宾馆,起到减轻驾驶疲劳,纵深享受生活的感觉。三、互联网的应用堪称新潮时尚,并给车主带来更多的便利应用。

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    9
    2017-10-19
  • HEV馈电起步声就跟宝马油车起步加速一样,声音太大,却没那么好听

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    5
    2017-08-04
  • 纯电动力很足,用油跑的话动力更足。

    10
    3
    2017-08-03
  • 这个车的动力应该是最满意的地方之一了,车尾部标志4.9s就可以看出端倪来了吧,百公里加速只要4.9秒,这简直就是混动车型不可以想象的提速感了,说明发动机调校达到了一定的水准,而且实际用起来无论是哪种模式,加速都可以非常好,而且一点都没有顿挫的感觉。再就是整个车的做工了,无论是外观还是内饰,尤其是内饰部分,真的非常细致,很多细节的地方处理的非常好,不夸张的说,简直是四五十万的车还要好一个档次,更不必说整个车给人的科技感了。

    12
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    2017-07-20
  • 提车也有1个月之前直没有交提车作业因为在等牌照来以及比亚迪云服务开通现在都OK也算基本完整体验比亚迪服务终于可以开贴交作业到现在为止开1500公里有纯电混动馈电泥速市区等等驾驶环境具备些初步使用感受总结起来就改变我生活方式首先新能源在海能沪牌之前有辆外牌车每天从家去公司要在架面堵两个时等于每天4个时耗在路非常难受有唐每天早能睡个时晚还能接老婆班早个时回家吃饭完全提升我们家庭生活质量其次唐外放电功能为我们周末生活创造无限可能帐篷气垫便携桌椅钓鱼竿饮水箱当然还有最重要电磁炉全部堆在唐硕后备箱中也只占到部分空间带家老再带这些装备起去到户外玩辆车点都拥挤特别舒适饿就车烧点食物累就车打个帐篷真做到哪里有风景哪里就家最后点当然就唐动力购车之前我也在唐erx5之间纠结久erx5外观确太看让本来坚定选唐我直处在犹豫徘徊中但这切纠结在试驾完两辆车之后立马就烟消云散erx5起步时松刹车会有点冲头控制太另外速度到60码后发动机介入此时若松油门而继续踩住时发动机会发出巨声响而转速却去需要松油门再深踩才能提速附带顿挫感噪音也太能让我接受而反观唐动力运动感驾驶直接让我折服再配他驾驶座位记忆360度影像座椅加热等科技功能让我最终定决心在海开唐还比较自信想舒适驾驶或者激进驾驶随心所欲碰堵车变道快速电起步让我有把握碰路况较时候提速超车也秒杀绝部分车辆记刚拿车那会有次在中环开到100码想前面没什么车就随意油门踩深点强烈推背感依然出现我看仪速表吓跳瞬间140刚这车真能深踩油门

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    2017-07-13
  • 驾驶位座椅高度可调,视线比较好。动力磨合期纯电给力,安卓系统功能强大,云服务预约很赞,车内空间不俗。

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    2
    2017-07-09
  • 1、纯电行驶安静顺畅;2、空间和视野

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    2
    2017-07-03
  • 多功能家庭用车,堪称神器!1、动力是5.0T的,虽然很少踩那么狠,但是踩一半油门已经很爽了。2、油耗是1.0的,我两万四千公里其中9000公里混动,15000的纯电,综合能耗3.4升油14.3度电。3、空间大,配置高,全景影像,定速巡航,预约开空调,都很好用而且常用,遥控驾驶有时候也很有用。4、电四驱,移动电站配合无人机,野游小房车!

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    2017-07-01
  • 性价比高,质感沉稳,用车成本低。

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    2
    2017-06-28
  • 动力足,车重,底盘稳,电子配置好,新能源政策补贴

    6
    2
    2017-06-28
  • 动力,根本不用赘述!操控,整体性令我弯道超车都毫无压力!配置,先进程度普通中低端合资粉无法体会!内饰,级别大于我见过的同价位的所有合资车了!

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    2017-06-04
  • 一周一小修一月一大修!从买车1年多的时间里前前后后召回加修车一共不止40次!一般人是接受不了的!!

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    2017-05-22
  • 还没什么特别不满意的地方,非要说点什么,就是功能键太多了,很多键还没时间去研究功能,说明书三四百页,什么时候才能看的完?

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    8
    2017-05-18
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    ,最满意就是这辆车的外观,高端大气上档次的外观,特别时尚,当时就被外观吸引了,车色线条也很流畅,整体看起来特别有层次感,我 很喜欢,开出去肯定倍儿有面子,配置丰富,空间大,行李箱空间也大,自驾游的不二车选,然后买这辆车之前也看过好多品牌,现在国产车做的也都是相当不错了,现在好多新牌子,我都不怎么认识,品牌太多了,也不知道选哪个好了,买这个车的时候因为我家里住的离4S店比较远当时领着孩子不太方便,结果工作人员就开车来我家接的我们一家,这点让我挺感动的,当然也不全是感动才买了这辆车,反正就是这辆车各方面都挺符合我买车的需求的,操控台的那个大屏幕语音控制系统也是我比较喜欢的,给孩子放过动画片什么的,之前家里那台车屏幕很小,孩子老是不愿意看,每次坐车抱着一个手机看,我是不想让看的,那么小再近视了可咋办里,但是孩子坐车不老实,淘气,还一会一站起来,挺不安全的,现在有了这个大屏幕孩子主动不看手机了,让用这个放动画片,还有歌,我家孩子那么小还爱听歌,现在坐车上也老实了,要不然都不听话,还有语音智能系统也很方便,打电话也不用一只手拿电话一直手开车了,那样还挺危险的,现在只要像干什么只要叫声小迪就可以了,孩子经常问小迪一些稀奇古怪的问题,,把小迪问的都不知道怎么回答了,买车有十几天了开的还挺顺手,整体来说我还是很满意的。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    个人最为满意的一个点其实就是这辆车的外观,它整体给我的感觉就是非常的运动以及时尚,让我感觉非常的酷炫。我一个朋友得知我要买这辆车,表示这辆车真的非常符合我的气质。当我开着这辆车在街头行驶的时候,回头率十足,完全不用担心别人不认识我这辆车,辨识度可以打满分。我个人对于这辆车也是非常的满意,一点都不后悔。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这款车空间十分宽敞,里面可以容纳很多东西,每次去采购蔬菜,都会装的满满当当的,有时候搬家会有大的折叠床什么的,都是很方便的装进去,除了大空间以外,还有另外的优点,车内的装饰配置都让我十分满意,方向盘的手感也是十分不错,车内的装饰感觉很低调却不失内涵

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    2020-07-24
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    我觉得我对这款车最满意的一点就是他在能耗对方面的控制了。无论是电耗还是油耗的表现,都是相对比较低的。当然了,平时开车也主要是用电,用油的时候比较少,只有在开长途的时候才会用到油。先是这样,电耗的表现也没有高到离谱,基本上处在一个正常的范围内。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    车子充电快,能耗也很低,对于我们这种经常用车的来说非常的实用,因为现在的生活压力也挺大,这样低耗的车也能能为我的生活减轻不少负担,尤其是作为混合动力车它能够帮我省去不少的停车费,帮我解决限号带来的麻烦。另外一点就是这车的内部空间比较大,座位多,周末的时候带太太孩子还有父母出去玩的时候也挺方便,每次看到车里座位都会让我想起我美满的家庭,车就是一个小家让我体会到家的感觉。

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    2020-07-21
  • 我对这款车最满意的一点就是它的前脸设计,稳重而不失单调的气质,人群中一眼就相中它,唐新能源这款车的实用性很强,大部分生活都是在市区,不管是动力还是续航,都能满足日常需要,有一个大优点就是不限号,有自己的一辆车真是想象不到的方便,混动的小唐,用车这段时间确实为我省下不少的开销,充电也很方便,手机app打开附近就能搜到很多充电桩,真得是太方便我的生活了!

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    2020-07-21
  • 车内的空间是真的很大让人坐进去特别舒服,其次就是比亚迪这款车有快充和慢充两种充电方式充电着急赶路的话就用快充在家充电就用慢充,充电可选择这个设计还是蛮赞的。还有车内配上了大尺寸的中控大屏幕好感倍增呀!

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    2020-07-21
  • 好喜欢这款唐的外观哦,样子太有气势了,线条有棱有角,用料做工都很精致,大老远的就能看出来它的优秀了,我喜欢唐给我的视觉冲刺,看着好带劲,这颜值在我们小区算数的上了,好多人都问我是不是花挺多钱提的呢,我听后心里别提多开心了。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.99万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    唐新能源非常的省钱。因为是新能源汽车,国家直接免购置税,一下子省了两万多。而且直接挂的绿牌。平时基本上不用加油,用电完全可以满足。耗电量也不是特别高,长期开的话还是比较省钱的,车子的动力也很强悍,强大的加速感和推背感,很惊艳。

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    2020-07-19
  • 我对这款车子最满意的地方就在于它的续航里程。天气比较冷的时候打开暖风也能坚持跑到三百多公里呢,那在平常的时候呢就会到达四百多公里。大多数时候也是用来上下班或者开出去短途旅游的,目前为止还没有哪一次出现过缺电的情况。

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    2020-07-18
  • 我对它的中控大屏最满意了不仅没有突兀的按钮,而且还有种莫名的高级感。这台车新车没有特别刺鼻的甲醛味道也是很让人惊喜的啦!“唐”字真的特别凸显中国风,有种古典美的韵味。高底盘不仅能让驾驶者视野更良好而且它对付乡村烂路真是一绝。虽然现在烂路已经变得很少了,但是如果碰上那就是一件麻烦事。

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    2020-07-18
  • 让我觉得最为满意人的一点,应该就是它的动力方面的表现了,这款车的动力真的让我十分的满意,车子的提速是很快,给人最直观的感受就是你加速的时候车子带来推背感非常的明显,对于直线加速来说它的动力输出给人的感受挺强烈的,加速带来的感受真的很棒,这款车是新能源动力的,所以在动力方面的加速感是远远强于一般的燃油车带来的加速体验的,这台车最让我满意的一点就是它的动力所带来的的感受。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    个人最为满意的点有两个,一个就是动力一个就是外观。从动力方面来说,这款车在起步的时候没有让我感觉一丝肉肉的地方,很多这种类型的汽车在起步的时候速度提不上来,这会让车主非常的难受,而且这款车的外观非常的霸气以及时尚,简直就是为我量身打造的,当我看这辆车的时候,我就走不动路了。内心深处有一个声音告诉我,一定要买这辆车。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    最满意的就去外观,太帅气 还有动力,这是我最喜欢的地方

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    2020-07-16
  • 这款车子最让我满意的就是它的综合性价比了,新能源车子的经济性更突出,电耗怎么都是比燃油的省呢,而且比亚迪唐的口碑质量都很不错,在大众心中有一定的说服力,我喜欢它的外观和配置,用来给自己代步开很合适。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这辆车让我最为满意的就是它的能耗了,这款车是新能源动力的车子,所以在能耗上边比起油车的成本来说还是低了不少的,最为一个上班族用于上下班来说,我觉得这款车子使用成本降低了不少,为出行添加了不少的便捷性,而且这款车做得还是比较成熟的,在国产新能源车中算是佼佼者了,它的续航表现也是十分的不错,充电也是十分的方便,实用快充的话不到一个小时就能从十几的电冲到百分之八十,这一点我觉得做得也是让我非常的满意。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    对这款车最满意的一点就是它的高性价比。我觉得作为一款新能源车来说,它对能耗的控制也是相对表现比较低的。在此基础上带来的是比较不俗的其他各方面的硬件实力的表现,所以我认为买到这款车还是挺值的。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 26.34万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    哇哇,说最满意是一句两句说不清的,我们来一一罗列出来。一对于老公而言就是4.5秒的提速,二对于我来说就是颜值,好些女孩子都是外貌协会的,我也不例外。三对于老爸来说360度全景摄像头,回乡村小路完全不用担心会车,走小道。四对子老妈晕车专业户来说视野开阔了,大天窗让他坐后排一点都不压抑。五对于娃娃来说就是跟iPad一样的旋转大屏,看电视,玩游戏,那是嗨嗨的很得勒。这是我全家人的福利,真心的不错。

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    2020-07-06
  • 这款车让我最为满意的就是它的外观了,这款车的外观做得是真的很好看,看到它的第一眼我觉得他的外观就很吸引人,作为一个实实在在的颜值党,对于车子的外观我还是比较看重的,这款车子外观我觉得真的设计很棒,有着自己独特的风格,前边的进气栏和车标大灯连载一起,带来的造型就给人一种犀利的感受,大灯设计的也很有神,前脸的好看到爆炸,作为第一眼就惊艳到我的车,我觉得让我最为满意的就是它的外观了,这一点是毋庸置疑的。

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    2020-07-05
  • 我一直以来都特别想要一台性价比高的车子,最好是在市区里面用车成本低的那种。看车的时候经过朋友的推荐发现了现在的这款车是能够符合我的需求的。经过后期了解之后越发感觉到它的超高性价比,所以到目前为止它就是我内心中最满意的车子了。

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    2020-07-04
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    也没有最不满意的地方,就是买的时候觉得价位有点高了,而且优惠也小,要是能多优惠点就太完美了,然后就是地盘稳定性不太好,不过听朋友说好多SUV都有这个毛病,所以也不算是不满意吧,要是能多优惠点就更好了,不过也挡不住我对它的喜欢。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    内饰部分虽说都采用了很多软包包裹,但是给我的感觉还是有些不太满意。尤其是很多辅助按键都在其他的地方,这就导致我平时在开车的时候,会非常的不舒服。要是内饰部分能够更好,对于我来说就更好了。而且这辆车的隔音效果似乎不怎么好,噪音非常的大。我平时开车的时候,对于

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    最不满意的一点就是感觉提车送的赠品太少,非常不方便,自己去买了些清洗剂啊啥的,比较繁琐,建议将赠品赠送齐全,还有导航操作感觉不太熟悉,除此之外就没什么缺点了,最后就是还是稍微有点小贵,不过这个性能配得上这个价格,你们应该认真了解客户,提升顾客的满意度,这对你们出售车辆也是大有好处的。

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    2020-07-24
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    个人对这款车最不满意的一点就是它后备箱的容量了。是由于受到电击挤占了它应有的空间容量表现,所以在这款车的后备箱方面会感觉容量比其他的车型要小一些,如果带的东西稍多一些的话,可能会发生装不下的现象。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    最不满意的一点就是去提车的时候送的一些东西都是些没什么用的,模型之类的,像清洁剂,车垫啥的还需要自己去买,这些事做起来比较繁琐,所以还是希望你们能送一些对于用车来说实用一点的东西,这样能够提高用户的满意度,也能让更能多客户体会到你们的热情周到,对你们售车也有好处。

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    2020-07-21
  • 价格太坚挺了,还有个抢先价格,新能源的没有优惠,而且还不送东西,要不是喜欢,真的觉得有点太强势了,还有就是尾灯感觉没有老款的好看了,也算是个有优点把,老款的晚上辨识度超高,提车时间稍微有点长。

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    2020-07-21
  • 车子的整体配置很有高级感,如果价格上能再优惠一些就超级满意了。

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    2020-07-21
  • 这唐根本没有什么值得我吐槽了,车子很适合我,我这蜜月期还没有过呢,非得说啥我只能挑这售后的车子准备的不多了,没有现车,我交了定金以后还等了好几天,越着急开新车越有点等不及的样子。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.99万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    感觉续航里程有点短了。说是纯电模式的时候,续航有100多公里,但实际上可能70.80公里的样子,基本上两三天就要充一次电

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    2020-07-19
  • 车子整体还是可以的。就是我还是有个以前的固定老思维,老觉着车子都该配一个备胎啥的。但是现在电车基本都不配的,我想这在路上要是遇到个轮胎被扎坏的情况可咋整。

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    2020-07-18
  • 对于车子本身我倒是没什么不满意的,要是说不满的话就是当时提车等了大概两个星期左右时间上来说有点稍稍长了些,可能是属于新车型销量过于火爆吧也还可以理解。

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    2020-07-18
  • 这款车的各方面都很优异,我觉得这款车没有什么太大的让我不满意的地方,就是感觉这款车卖的很火,买车的时候和销售人员沟通了许久,对于价格上的优惠还是很少,而且赠品方面也是几乎没有,这让我感觉有点不太好,朋友们买车都是送了一堆赠品而且价格上的优惠力度也还可以。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这辆车的空间部分不是特别的大,让我不是特别的满意。因为我平时经常会出去旅游,所以会带很多的东西,加上我女朋友的物品。所以经常会遇到车子里面转不下东西的尴尬情况。这对于我来说也是非常的尴尬,当然如果你平时不怎么出去旅游的话,这辆车的空间完全是狗哟经的,不用担心它会有拥挤的感觉。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    目前还没有,如果真要说缺点,第三排进去有点不方便,下车也不方便

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    2020-07-16
  • 基本的家庭代步车的定位,车子很好用了,没什么大问题,稍微有点风噪的出现也是在高速上面开的特别快引发的,话说当天好像还有点风呢,要不说非得让我说个不满意的点我都还记不起来呢。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这款车让我不太满意的地方大概就是才提车的时候,新车内部的内饰异味了,这股味道从外边进入车内的时候,带给人的感受还是比较明显的,我觉得这方面对于舒适性的体验还是挺受到影响的,尤其是带上别人的时候,别人说你的新车味道不太好闻的时候,还是有些尴尬的,最后开了一段时候,每次都把窗户打开,买了车载香水之后,味道才有明显的改善,现在基本上没有什么味道了,虽然是一个不太大的问题,但是对于用户的初始体验还是不太好的。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    对这款车最不满意的一点就是它的动力方面,感觉在电机输出的时候还是有些绵软无力的感觉,尤其在起步和提速阶段的表现尤为强烈。如果仅在市区内行驶的话还是比较不错的,但如果上了高速的话,这一个缺点将会体现的非常明显。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 26.34万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    说起不满意的就是那个电动踏板,安装后老是有异响,都去4s店弄了好几回了。开车的人老是觉得有异响就会觉得不安全。不晓得朋友们有没得这个感觉勒,他们给我说因为是国五的排气管和国六得排气管大小有差异,导致踏板支架要和排气管挨起,就会产生异响,还好真的是态度好,说给我换国六。还在等货中…………真心的也是比较用心的,他们把踏板安装好了过后,还去上路试了来,肯定我得是奇怪的耳朵,有一点点响都能听的见。

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    2020-07-06
  • 这款车让我不满意的地方我觉得应该就是买车的时候优惠真的很少,和销售人员谈优惠,销售人员就会和我说这款车子是新能源的价格没办法再低了,他对我说这款车是免税的,所以让我可以想着免税就相当于是优惠了,但是我觉得还是让我觉得不是很满意,别人买车的优惠就多多少少会给出来一点,但是这款车是真的一点优惠就不给,而且对于赠品也是给的很少,送了一个带有比亚迪LOGO的抱枕,抽奖就抽到一盒纸巾,我觉得这就很离谱,要是这款车多给点优惠,我觉得就很完美了。

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    2020-07-05
  • 车子本身没有什么毛病的。我还发现它的中控变得更加简洁好看了,其实这是因为USB数据线放置在手扶箱里头了。感觉这样的话就不是很方便充手机的电了。

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    2020-07-04
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    外观很满意,龙家族的外观,车身的线条做的很好,LED大灯。车轮很大很大,贯穿式尾灯晚上特别有辨识度,让人过目不忘,反正就感觉这款车外观很霸气做的,开出去很拉风,自从买了这辆车,我们一家人出门方便多了,之前的车子很小,每次孩子爷爷奶奶都不怎么出去,因为做上去有点挤,老人也不太愿意出门,现在有了这车以后出去玩都可以去了。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    整体车子给我的感觉就是非常的霸气,我对于车子的颜值要求还是非常高 的,这辆车能够完美的满足我的需求。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    现在人都讲究外观,你里面内饰做的再好,外观不满意,肯定还是不行的,肯定也卖不出去,这个车的销量足以证明这个外观值的上对它的评价,在外面玩的时候别人都会说你这车造型还挺酷,当然我自己也是十分满意的

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    2020-07-24
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    设计方面还是值得表扬的,一改之前我对比亚迪那种粗糙的设计的印象。这次的整体设计给人的打感觉就是非常的精细,而且十分的流畅自然,车头和车尾的设计是相互照应的,车身左右两侧的腰线。也是非常的自然

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    2020-07-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这车的外观给人最大的印象就是大气,而且低调,没有过于花里胡哨的设计,风格简约。车子外形很有艺术感,车身曲线完美,从侧面看的话线条就像风一样的特别灵动。不过由于车子更偏向于实用,所以外形并不是很酷,但是能给人一种朴实的感觉。

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    2020-07-21
  • 外观最重要的就是喜欢他的前脸,设计的很好看,稳重,看起来有一种特殊的亲和感,流畅的线条与前脸的衔接就显柔和漂亮,现在看着也很帅。

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    2020-07-21
  • 车子前脸比较威猛大气,“唐”字设计刚好得体能恰好融进整体车子整体设计,侧身属于那种比较中规中矩的造型,比较稳重成熟。我觉得车轮大小刚好适中不会给人特突兀的感觉。车前LED大灯也是一大亮点给人的感觉是那种特别干练犀利。

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    2020-07-21
  • 这车子算比较低调的电车了,中规中矩的造型,颜色中肯,但我还是觉得我在提车场能一眼认出我的唐来,后尾比较绅士,后备箱的开盖出衔接很紧密,边缘光滑无瑕疵,喜欢的不得了。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.99万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    整车的外观非常的时尚,比亚迪在形象这一块还是比较注重的。颜值很高,家族式的龙脸加上炯炯有神的眼睛,贯穿一体,尾灯设计都非常酷炫,给人一种科技感很强烈的感觉。而且我选择的车身颜色很独特,开在路上的回头率很高,沉稳中透露着大气的感觉。

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    2020-07-19
  • 虽然车子的线条比较突出,但是很好看也能与整个车身融合,这样一来就显得很有设计感。前脸与后尾部是连接的,龙元素嘛还是挺具有个性的。

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    2020-07-18
  • 汽车整体外观比较大气,睿智。前脸采用的龙颜设计看上去比较精神霸气,车身线条性感,车尾有点翘屁股的感觉也还算不错啦!车前大灯由五个LED单体灯斜向上排开,车后两侧尾灯由横向镀铬亮条连接车灯也是满满的设计感。

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    2020-07-18
  • 这个车的外观我觉得还是挺不错,有一股未来汽车的那种感觉,光看外观就给人一种科技满满的感受。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    整个车子的设计风格,还是针对年轻消费者为主,这辆车的外观给我的感觉就是时尚动感,各方面都让我非常的满意。对于我这种年轻人来说,这辆车的外观还是很不错的。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    外观帅气,可惜手机没有他的正面图了 悬浮车顶,更霸气,重要的是大唐没有模仿的痕迹,尤其是后排的尾灯,简直就是点睛之笔

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    2020-07-16
  • 整体的外观都很有档次而言哦,称身线条漂亮,棱角折射过来的光泽都那么的耐看,前大脸比较犀利的大灯加上大嘴式的网格,看着就很有气势,后尾比较低调稍微简约了些,但是刹车灯很亮哦,能给后尾的车子足够的提醒。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    车子的外观设计的还是很不错的,很有特点,有现代风范,而且科技感十足,造型也很流畅,我觉得还是比较喜欢的。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    外观的设计方面显得非常的新颖独特,完全不同于之前的车型,前脸设计的,非常的大气自然。车身过度线条非常的硬朗,而且两侧的腰线很柔和自然。轮毂虽然看上去并不是很大,但那种竖条的粗壮支撑却给人一种可靠感。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 26.34万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    外观大气沉稳。犀利的龙眼,洋气的转向灯,贯穿得尾灯100米开外都能识别。LED灯源超亮的。

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    2020-07-06
  • 车子的外观是最让我满意的一点,尤其是站在实车的旁边带来的感受很梦幻,车子的外观设计的很科技感。

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    2020-07-05
  • 车子外观还是属于比较低调类型的,但是也不影响我觉得它好看。自己觉得好的才是真的好,我就觉得这种比较规矩的设计将车子朴实可靠的形象给树立起来了。前脸部分的车灯从侧面看上去有点像半个箭头的感觉,平淡中的帅气感。

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    2020-07-04
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    内饰看着很上当次,很高级,还有用料,中控大屏我也好呢喜欢,内饰整体布局也很合理,简单时尚,符合我的喜好,总之选择这款车不会让你失望的。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    内饰的整体布局不是特别让我满意,我个人是比较完美注意的,特要是内饰的布局能够再完美一点就更加的好了。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    内饰我觉得就也算是这个车的一个优点,低调而不失奢华里面的配件按钮手感也都很好,就是感觉空调不太好调,不是很方便,不过也还好吧,已经都习惯了

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    2020-07-24
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    内饰方面的表现还是比较不错的,首先是车内的一些小配件和小型挂件的处理都非常的细致。设计的也很时尚。功能按键的分区合理,使用起来不用费力的去找,直接简单明了的就可以看到。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    车的内饰我还是很满意的,智能屏幕够大,音响的造型也很好看,音质不错。车顶的镜子能够看到后排全部的景象,再也不用歪头去看后排了。主驾驶和副驾驶座位中间的凹槽还能够放下一个小型的垃圾桶,很好的解决了车内垃圾的问题。

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    2020-07-21
  • 内饰设计风格有着一股冷淡风,低调而又充满了科技感,触手可及的地方都是软性材料包裹。手感细腻,触感舒服。

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    2020-07-21
  • 车内的设计比较简约时尚可以利用的空间比较大,按键设计比较集中而且不多,令人眼前一亮的就要数旋转式中控屏幕简洁中控屏幕包含语音功能科技感爆棚。 档把设计很精致,很良心。后排有USB接口,坐在后排充电也是很方便的,跟其他的新能源汽车一样,后排的地面有隆起。

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    2020-07-21
  • 内饰不错哦,比较简约,但是材质用料还算蛮精致用心的,软硬相结合,手触到地方都挺光滑的,看着挺有档次的。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.99万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    内饰的配置符合她的价位,整个设计还是比较简约大气的,没有整那些花里胡哨的东西,配置都是比较实用的。多功能旋转的大屏科技满满,还可以在上面看抖音,看电影。开车也不会觉得无聊了,功能很齐全,车内的用料也是比较好的,坐着比较舒服,质感也不错。

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    2020-07-19
  • 车内的旋转大屏幕我很喜欢,它有着丰富的功能,联网就能使用。不仅能够对车子进行监控,还可以语音控制车子。然后就是有电子档把。总之感觉车子内的东西都挺有科技感的,比较上档次。

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    2020-07-18
  • 车内没有多少多余的内饰,很简约的风格没有一点?嗦赘余的意味。最中意的就是可转中控大屏莫属了,整个屏幕都是触摸的没有很多的突出按钮很高端奢华的样子,再配上真皮缝制的多功能方向盘实用也是很便捷的,液晶显示屏设计的很有高端科技感还是很赞的啦!

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    2020-07-18
  • 内饰的话我觉得还算不错,整个内部的布置都很合理,层次感分明,唯一不足的地方就是方向盘是塑料的,我觉得这一点要改善一下就好了。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这辆车的内饰部分非常的豪华,整体的布局也非常的合理,当我进入这台车子内部的时候,让我感觉进入了未来社会,超大的中控台很有超前的设计理念,对于这辆车的内饰非常的满意。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    内饰这块超级大的屏幕不到16寸,你能想象有多大吗,就是比电脑显示器稍微小一点

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    2020-07-16
  • 内饰的做工看个人怎么认为了,我觉得挺适合我的,就是简单,中控台的按键布局都特别方面再开车的时候操控,还有仪表盘的字迹蛮清晰的,倒扯影像都特别清楚呢,不管怎么样的盲区都不担心停不好位置。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    车子的内饰做工还是很不错的,中控屏幕十分的大,带给人的科技感还是很强烈的,而且对于内饰上的用料也是很充足,整个布局设计的十分合理。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    车的门板设计在包裹用料上看上去是比较硬性的一些塑料,不过这也有一个好处,就是给人一种安全感。一方面的包裹采用的是软的皮质用料,不仅看上去非常的舒服,而且摸上去的手感很好。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 26.34万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    内饰简单不复杂,大多数得功能都在大屏上操作,而且语音呼唤功能给行车增加方便性。

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    2020-07-06
  • 整个内饰我觉得还是比较不错,用料做工都是很细心的那一种,而且车内的布局很合理,加上皮革座椅,我觉得还是比较奢华的。

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    2020-07-05
  • 想起提车的当天,白天提回来的看内饰还没有什么特别的感觉,心里觉得一般般的我怎么能想到,就在当天晚上将车内点亮的那一瞬间被惊艳到了,控制台的小灯亮起来真的很好看。

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    2020-07-04
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    空间我觉得很大,因为我老公比较胖,买车第一点就是要空间大,小空间的直接就不考虑,这款车就是出去自驾游就是在后排睡觉也很舒服,后排空间很大,即便是坐了很久的车也不会感觉到累。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这款车的空间很大,我平时在车子里面都会存放很多的东西。比如说饮料以及衣服之类的,这样的话能够应付很多突发情况。我之前的那辆车就是因为空间太小,导致我觉得非常的拥挤。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这款车最满意的一点也就是这个空间,真的非常非常大,买了绝对不会后悔的那种,这个容量的车家用都是可以的,大容量可以载人也可以运货,真的十分方便。

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    2020-07-24
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    其实车内的空间容量方面来说是非常充足的,活动空间也足够大,每《个人的体验》也都非常不错,但是由于电机的存在挤占了后备箱应有的空间表现,所以会让人感觉到这款车的后备箱容量要比其他的车型小一些。平时没什么问题,如果出游所带东西多一些的话,就可能会放不下。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这台车的空间表现的确是它的大亮点,毕竟作为一台中型SUV在空间方面肯定是不能示弱的,基本上每个位置占有的空间都很充足,坐进去给人的感受的就是很宽敞,对于这台车的内部空间来说,我个人是十分的满意,而且我家里人比较多,出去玩的时候就能避免多开一辆车的麻烦。后备箱也能放不少东西,每次回老家都能载上几大袋东西,用起来也都很方便。

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    2020-07-21
  • 空间是感觉小了点,不过没有特别的需求,平常也就上下班代代步,偶尔带家人出去散散心, 够用了!

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    2020-07-21
  • 前排驾驶位上我老公一米八几的个头坐进去没有压力,头顶上方与车顶之间要空余出一拳的距离,基本上驾驶位的空间是足够用,后排嘛,我一米六的个头翘二郎腿都可以很轻松地坐进去,偶尔弯腰在后排穿行也是可以的,无论是纵步空间还是到顶部的高度都很充足。后备箱满足日常需要是没问题的,之前接过孩子后备箱里能轻轻松松的放下三个24英寸的行李箱。

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    2020-07-21
  • 我是不到180的身高,所有呢在空间上面我可以大胆的说坐五人一点压力都没有,就那后排的位置,成人三个一点都不拥挤,加上车内有一些储物格子,用起来忒方便了,我这零碎小件物品再也不会找不到了。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.99万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    空间超级大,对于我们一家三口来说很宽敞,后排可以全部放倒,就像小床一样。累了的时候在上面休息一下也很方便,后备箱的空间也很大,出门可以放好几个行李箱。

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    2020-07-19
  • 车内空间布局利用得还不错,我们一家往里坐是够用了的。我这个个头还算高的,但是坐在后排的时候膝盖和前排座椅之间还有大概半拳的距离,还是能够轻松移动膝盖的。但如果有三个成年人并排坐的话还是稍微有点拥挤的。

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    2020-07-18
  • 虽然是属于紧凑车,但是用于日常通勤还是能够满足的,我老公近一米八的个头坐在前排驾驶位没有很大的压迫感,感觉前排空间还是足够的,后排嘛,一般都是小孩子坐我女儿经常坐在前排和后排的缝隙里玩玩具。后备箱里放两个大的收纳箱还是可以的,小孩子玩的大型玩具也能放进去所以说空间是没问题的。

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    2020-07-18
  • 这款车的空间表现我觉得也很不错,虽然外观看着不是很大,但是内部空间表现还是挺充足的,做进去之后给人的直观感受还是很不错,很宽敞,空间很充足,无论是家用还是工作代步我觉得空间都是完全足够的,后排的空间表现也很棒,腿部空间很充足。后备箱的空间也是不错,根据销售人员介绍有着不错的后备箱容积,我觉得装下两三个行李箱都不是太大问题。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这款车的空间如果能够大一点的话就更好了,我一直觉得这辆车 的外观不是特别的实用。可能是因为我平时在车子里面放的东西有些多有关系吧。但是车子不就是用来给你放东西的嘛,如果这辆车的空间过小的话,对于我们来说体验真的很差,希望他能够改进。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    空间够用,前排和二排空间够大,有多大呢,可以满足你的日常想象,哈哈 但是,三排空间就不怎么样了,因为三排座椅过低,长时间坐着并不舒服,但是,这都不重要,我的三排一般也不会坐人,买七座主要是比五座便宜,哈哈

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    2020-07-16
  • 空间还不错哦,我不是什么特别矫情的人,咱自己买的什么车子还是清楚的呢,满载出行试过一点压力都没有,后备箱的空间也能装一些稍微大点物品,要是全家来个自驾游的话,这个车子就更合适了,宽敞的同时视野也跟着不错了。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    车子的空间让我觉得还可以,前排的乘坐空间我觉得很不错,毕竟是一款SUV空间上边的表现还是令我很满意的,而且内部的一些小储物空间也设计的很合理,我比较喜欢他这样子的布局,后排的空间也算比较宽敞,腿部空间表现良好,后备箱的空间也很大。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    感觉在驾驶位的空间还是比较足的,但在后排空间的话会受一些因素的影响而显得比较狭小,比如座椅上并不是那么的平整,在最中间有一个非常明显的凸起导致,如果坐三个人的话,最中间的那个人会十分的别扭。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 26.34万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    空间来说是最喜欢的老公身高185,体重大概190斤左右,跟个粗汉子一样,但是坐在小唐里面真的体现的就是豪爽,霸气。开着大唐唐一点都不委屈自己了,我身高165左右坐二排腿很舒服,空间很宽敞的,翘个二郎腿是轻轻松松的。以前开轿车,老是觉得窝在座位记得经常抱怨说腿都伸不直,老委屈了,对于我家来说,一家老小都能带上一个都不拉下就是最好的,当下社会最美好得状态就是老有所依,小有所靠。☆ 第三排空间:第二排和第三排得座椅放下放个垫子就可以当个小床,出门在外老人和小孩都可以午休的哟。

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    2020-07-06
  • 我对于车子的空间要求并不是很高,乘坐空间我觉得还好吧,算上开车的我自己坐下五个人还是没有一点问题的,主要这车大部分时间还是我一个人开,后备箱的空间我还是觉得很不错的,空间表现的很大,平时能装下很多东西,对于出行来书还是很方便的。

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    2020-07-05
  • 后排不坐人的话我还是能够自由将我的座椅往后倒一点往后移一点,这样坐着我也比较舒服。如果后面坐人的话我就不能这么自由的挪动了,好在平时都只有我一个人使用这辆车子,这样子的空间够我用了。车子里面的储物空间还是能放水瓶水杯或者报纸啊什么的,总的来说还不错。

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    2020-07-04
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    动力我觉得还可以在市区开的话够用,去山里爬坡的话动力再足一点就更完美了,不过平时还是在市区开的比较多,对我来说也不影响什么。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    新能源汽车,在动力方面是有点不如纯粹的燃油车好的。但是我平时就在市区里面开开,几乎是不存在任何的压力,要是这辆车的动力能够更加的强劲,比如说在高速上的时候,提速能够更加的快,这就更加好了。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这个车是四驱的,速度这方面也是十分可以的,在中型的SUV里面这个速度已经相当满意了,毕竟作为一个SUV又不是跑车,追求性价比还是很重要的,而且跑得太快还容易出事故,不适合我这种人开,也不需要那种激情。

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    2020-07-24
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    动力的话是完全没有问题的,如果平时事多在市区路段开车的话,其实使用电机就完全足够了,是用不到发动机的,就在开长途车的时候才会用到发动机。且电机产生动力非常的平顺,持续性也比较好。根据自己的驾驶习惯来选择动力输出的模式,非常的人性化设计。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这台车在动力方面也是非常的出色。提速速度很快。再有就是这台车能保持的最高速度比以前快了不少,由于我经常要往返城市和老家,那条高速路上车也不多,现在回老家能比以前快上半个小时。

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    2020-07-21
  • 新能源动力没的说,没做个真正的对比,但是感觉开这要比燃油车子,提速快了很多,特别体现在超车的时候,给一点油门,马上就又感觉了,推背感很强,等红绿灯的时候的,同样旁边的燃油车子,一定没有我的唐起步快,我跑出去1百米了,他们才出白线,这就是我个人的感觉。其实比别人的车子先出白线,还真的是有优越感呀。都说跑高速,电要费一点,但我感觉也是合理的,必竟速度快,路途长,也情有可原。

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    2020-07-21
  • 一开始起步汽车反应是特别灵敏的,日常提速也很平顺不是属于暴力加速的那种,对于一些小幅度的坑洼路段还是可以很轻松地应对。开启运动模式了之后轻踩油门就能很快地冲出去,反应这一块是没得说。就是日常超车也还好,冲力是很大的,满满的推背感坐车体验不错。

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    2020-07-21
  • 我一般会有个出差的时候,现在也不用开公司的车了,不远的地方直接用自己的车子更方便,最快一个人开到130迈的时候,特比给力,还有推背感的刺激,车子加速很平顺,没有燃油车子的那种延迟,这速度够我的用车标准。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.99万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    动力非常的给力,不管是纯电模式还是混动模式都超乎你的想象,提速很快,轻踩油门速度就上来了,超车无压力

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    2020-07-19
  • 在动力这方面电动的车子还是给力的。就比如我有一次等红灯,车子开动一段距离后从后视镜看到甩了好多的车辆几百米。不过咱开车还是不能只顾着自己爽,动力确实可以但是也不能老是无节制猛踩油门,感觉还挺费电的。

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    2020-07-18
  • 虽然是新能源但动力挺充足的,平时踩油门加速都会有推背感,提速很平顺不会一晃一晃的,对于晕车人士很友好可以毫不夸张的用想走就走想停就停来形容这台车了。

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    2020-07-18
  • 车子的动力是真的帮,这一点是真的感受深切,从买车到现在我觉得没有什么时候让我觉得他有动力不足的表现。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    动力方面真的让我非常的满意,我一直觉得新能源汽车动力应该不会特别的好,但是这辆车打我的脸了,我买了这辆车的时候就觉得这辆车在起步的时候很给力,真的赚了。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    这车百公里加速五秒以内,怎么形容呢,地板油的时候还有一些眩晕感,根坐过山车似的。直接刺激我的肾上腺素,激活我的驾驶欲望,这个价位,唐是唯一

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    2020-07-16
  • 新能源的车子动力开起来也很不错,真的没有当初的担心,一开始还以为比燃油的要略微慢呢,其不然,在市区里面提速比燃油都灵敏,轻松开个80迈特别容易的,一般不怎么上高速,但上过一次高速也能叫到120迈,这速度对我来说就够了。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这款车子的动力还是值得拿出来吹的,买车的时候销售就给我说这台车的加速很不错,0-100公里的加速只要4.6s,虽然买来没有实际测试过,但是带给我的体验还是很给力的,车子的加速真的很快,推背感很强烈。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    电机产出动力的时候感觉是有些绵软无力的,在平时起步和提速阶段的表现比较强烈,毕竟在市区上下班的话,走走停停是常事,但动力却不能做到随叫随到的表现。倒是也影响不大,一旦上了高速之后,这个缺陷将会非常明显的暴露出来。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 26.34万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    动力那是杠杠的,没得挑剔。百公里加速4点几秒,在同一红绿灯得路口你已经跑出去100米了,别得别估计刚刚才起步,哈哈。没有夸张的哈,自己亲身体验的哟!但是温馨提示啊,在城区还是要慢点点,现在的电瓶车太多了,前几天我们当地一台别摸我撞了一个电瓶车两个伤一个死,那就是悲剧了。经济/运动模式加速:动力是国产车里比较自豪的哟。运动模式的情况推背感更强。平时上下班经济模式是首选,即省电又省油。 跑高速:跑高速那是一个不小心就超速了,哈哈!但是跑高速可以开自适应巡航功能,这个不错可以解放双脚,朋友们可以去摸索一下。

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    2020-07-06
  • 动力我觉得还行吧,就是可能才入手电车,对于他这个操控还是拿捏不好,加速度很快。

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    2020-07-05
  • 在高速上面跑着的时候我是想加速就加速的,流畅不停顿,这辆车子给了我这么任性的资本。不仅不用担心它的续航还能够获得免费指标呢,这款车型支持快充。续航不错,到这里说个问题就是,不能理解为什么有的人开的是长途这么多个小时,却还要嫌弃人续航不够的。续航再厉害也经不住长途跋涉这么造啊!不管是在市里还是高速上开只要不要开那种超级长途的都是够用的。

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    2020-07-04
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  • 操控还可以吧,对老手来说没啥问题,但对于我这种新手可能就难操控一点了,我们这边的市区人挺多的,我开的时候都是开的很慢,停车的时候也是我的一大障碍,倒车时候也是总是怕磕着碰着,不过我也不常开,平时都是我老公在开,对他来说这些都不是问题。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这款车我在开的时候感觉非常的轻松,没有一点压力。要知道很多车子你在开车的时候,都会觉得不舒服,可能是因为它的方向盘特别硬的原因,但是这辆车根本就不存在这种情况。

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    2020-07-26
  • 操控方面最先说的就是方向盘,方向盘的手感相当好,但是为了保护它我还是在网上买了套子,毕竟防止老化的太快吗,还有就是刹车也十分灵活,制动也是相当棒,再者就是油门踩得非常舒适,脚感非常好,轻轻的不费劲。但是这个档把我还是用着不太顺手。

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    2020-07-24
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    感觉就和开之前的小轿车是没什么区别的。属于非常容易上手操控的一款车型。而且无论是方向盘还是刹车或者油门的踏板。都非常的灵敏。配置也比较齐全,各种系统的使用都非常的流畅。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这台车的操控性可以说是同价位同车型中的佼佼者,不论是车的速度平稳性还是悬挂都表现得非常出色。

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    2020-07-21
  • 操控轻便,不会跟燃油车一样前期需要磨合期,开起来有种非常轻便的感觉,还有他的中控台,设计的都是中文按钮,怎么看都怎么舒服,国企就应该有这样的样子,不管是起步还是,正常行驶中,需要干什么,简洁的按钮都很方便。一点都不会影响驾驶,总体来说操控满意。

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    2020-07-21
  • 车子配有多功能方向盘使用起来比较便捷,皮质方向盘上手给用户体验感不错,再者方向盘比较轻盈这一点很适合女生,不用费很大的力气去掰方向盘。值得一提的是这款车细节做的比较完善有转向助力模式和能量回馈强度设置可以说是“体贴入微”了,引擎模拟音源也很有创意驾驶这款车体验感还是蛮好的。

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    2020-07-21
  • 多功能的方向盘不仅顺手还很有精准度,底盘稳重,好多电车都说刹车特别的不容易掌控,但是这款唐我个人觉得有电池的背负后,停车也比较稳了,基本没有什么严重的前倾和侧倾晃动,蛮庄重的。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.99万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    方向盘很轻便很精准,比较好操控,新手开也很适合。自带主动刹车功能,自适应巡航功能,非常的方便。在高速上行驶减少了疲劳驾驶。

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    2020-07-19
  • 接触这款车子几个月时间了,这段时间不长也不短,但也足够摸清楚它的操控了。这么说吧它是那种说走就走说停就停的,省去了很多繁琐的操作。开起来也没有所谓的肉感,挺轻巧的。感觉现在车子就缺一个能支持我手机的无线充电器了,有了就是完美的代名词了。

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    2020-07-18
  • 操控方面确实是很舒适方便的,方向盘手感很细腻还是深得我心的,另外本身我就是属于力气比较小的女士太重的方向盘真的是控制不来,比亚迪这款车子方向盘打起来很轻盈,真的是小力气司机的福音,长时间开车都不用考虑自己会不会肩膀酸了,而且小唐的转向很精准指哪打哪,虚位什么的根本不存在所以说这台车上手的话还是蛮容易的。再加上这款车的底盘比较高,驾驶位视野要比其他车子宽广很多方便驾驶者看清路况,对于一些大幅度的坑洼道路也不用再害怕托底了。

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    2020-07-18
  • 车子操控起来还是很简单的,而且操控上边表现出来的性能也还好,都挺灵活的,反正这车开起来给人的感觉就是很舒服。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这辆车在开的时候非常的稳定,不亏是比亚迪旗下的车,这点真的为消费者考虑了。而且在开车的时候,也不需要注意汽车时速的变化。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    因为是新车,我还没怎么开,试驾的时候就觉得路感太清晰,他们说试驾车的轮胎太薄的原因,所以我就买了20寸轮毂的唐,滤震应该要好一点 唐的拐弯信心比较足,这点值得称赞

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    2020-07-16
  • 唐的操控还是不错的,方向盘的握感比较不赖,然后就是在动力输出的时候很稳定,简单的制动和急速都能随心所欲,这车子很适合新手司机首次体验一下,简单以上后,倒车有很多电子辅助功能,都很轻松。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这款车操控起来还是很轻松容易的,给人带来的手感什么的都很舒服,转向轻巧灵便,档把的手感十分不错,贴合手部,很符合人体工程学。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    学操控体验的话,和一般的SUV没有什么区别,也并不是适合新手上手的感觉,还是需要一些驾驶经验来弥补操作上的不足的。它的方向盘其实转动起来,并没有小车的轻盈,但习惯了之后也觉得非常的nice,精准度很高。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 26.34万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    操控方面就得说一下它得转向,真的很轻巧,很灵敏,女孩子和老人使用是很方便的,根本就不费力,不像有些车重的不得了。肱二头肌都给锻炼出来了。刹车表现:刹车表现大大的点个赞,大脚丫着地面积大,更采用的是豪车级的刹车卡钳,大大提高了使用安全性。 ☆ 感应后备厢:比较贴心的功能,一个妈妈在一手提菜,一手抱娃得情况下,伸脚一感应,后备箱自动就给打开了。

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    2020-07-06
  • 车辆的操控我觉得我还没有很适应,经济模式下它的动力回收会导致车子的速度起伏很大,电车都是这样,之前基本没有开过,所以这点还不是很适应。

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    2020-07-05
  • 方向盘是多功能的,还有语音控制。刹车的脚感挺舒服的,我刚开始开车没多久的时候就已经适应了。

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    2020-07-04
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    我买的是电动的,很省电的,充一充电能跑好久,而且现在去外地好多地方都有充电的地方,很方便的。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    能耗:这款车的电耗和同款类型的车子比起来,真的不是特别的高,而且我们公司楼下就有免费的充电桩。只有我们公司的能够使用,所以说我平时充电基本上不需要花钱,这个对于我来说是相当实惠的一个事情,我在开车的时候几乎不会产生任何的花费。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    能耗:这个车毕竟是电车,整个能耗相对来说还是比较低的,实际的表现也令我比较满意。

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    2020-07-24
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    能耗:然后控制的非常低,而且无论是电好还是油耗的表现都是比较低的。也是因为平时用油的地段比较少一些,用电的时候多。另一方面就是车身的节能技术做的非常的不错。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    能耗:由于采用混合动力,该车的油耗是非常的低。如果在比较拥堵的地方可能会有10个点左右,比如在市区的早高峰和晚高峰,但是平时出门也就在8个点左右,就目前来说基本上找不到比这更低的油耗。

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    2020-07-21
  • 电耗现在跑了两个多月了,很满意它的电耗,我在家跟我媳妇来回一起开的话,一个礼拜充一次电完全够用的,根本不用担心它会没电的情况,很实用充一次电也就一晚上的事,为什么我要在家里充,因为慢充要比快充续航能力多一点,而且对电池的耐用性有好处!

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    2020-07-21
  • 车子的侧面油箱位置装有慢充,车尾“唐”字翻开有快充这个快慢充装置还是很人性的,电池不大不小刚好够实用,超长的续航我一般都是拿这辆车作为短距离代步工具所以长续航对于我来说足够使用。

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    2020-07-21
  • 这车子的电耗是百公里14个字,还可以了,要是养油耗的车子就知道多尴尬了,照我这用车频率,一个月油费我都加不起,现在自己买了一套充电桩,然后现在马力上的充电桩也随处可见,用着特别方便,太节能。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.99万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    能耗:我选择的是混动版本的,还是比较省油的。综合油耗在四升左右,平时上下班就选择了纯电模式,通勤方面几乎实现了零油耗,就是续航里程感觉短了点,官方数据100公里,但是开了一段时间下来大概在70.80左右,太远的地方就不太敢开了。

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    2020-07-19
  • 外边气温比较低感觉冷的情况下开着暖气跑也是能够有三百多公里的续航里程,在平时正常情况下就能有不错的续航里程。不管是开着上下班还是出去短途旅游都能满足我,目前为止我还没有出现过外出突然缺电的情况。到现在我跑了有一千多公里了,电耗就在13个左右徘徊。

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    2020-07-18
  • 一般我开车路线就是上下班再顺路接送孩子上下学日常代步用的,我可能是属于有点强迫症平均两到三天就得充电一次,就算是车子有电我也要充。所以我一般没有被迫在路边充电的经历,平时不喜欢开快车因为后排坐着小孩子我开车都是小心翼翼的,总的来说比亚迪这款车子续航能力还是不错的。

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    2020-07-18
  • 车子对于能耗这方面我觉得还是比较低的,平时充一次电能跑一周左右,主要还是上下班,所以我觉得很完美。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    能耗:平时都是在市区跑,电耗方面的使用感觉有点略高了,和同级别的车子比起来的话,性价比不是特别的高,这让我有点不是特别的满意。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    能耗:电耗还是比较高的,纯电只能跑80公里,这还是理论,实际上能跑60就知足,他们说这车满油满电能跑800公里,我表示怀疑,期待以后的油耗

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    2020-07-16
  • 我用了这段时间看电耗显示一般也就是百公里14个多字,这算比较经济的电耗值了,咱就不更燃油的比较了,就现在的电耗数字也在同等级别的车子里面属于低耗能的呢,充电很方面,公司和家里都有。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    能耗:车子这方面还是比较让我满意的,使用起来的成本也比较低,能耗让我非常满意。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    能耗:能耗的表现,我认为是在同一款型的新能源车当中控制的算是比较低的,刚一来的话,能最大程度的减少以后用车的压力和成本的支出。这方面的表现其实是给车主带来最大实际实惠的一方面,以后开车的话可以随意一些了,不用再像以前一样节制自己了。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 26.34万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    油耗:现在五线城市里充电桩得配备给新能源车提供了方便,家里私家车位上在安装一个,他是真香,不出去远门一般都是用电,提车时加一箱油现在都还有三分之二。

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    2020-07-06
  • 车子的能耗我觉得还好,比起烧油的车,这款车是节能了不少,出行也省下了一笔不小的开销。

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    2020-07-05
  • 车子的电耗油耗分别来看我觉得还算能够接受的,说实话耗费也不多。15度的电池差不多一百公里,但是我实际开的时候还开着空调纯电九十公里轻松达到。

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    2020-07-04
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    车内的配置还是比较高的,空间大做起来也舒服,座椅的包裹行也非常好,躺后边也很舒服。座椅的柔软度也非常合适,就算长时间开车也不会感到疲劳,这个价位同级别还算不错的了,中间扶手很舒适设计的,总体来说舒适性还是很好的。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这辆车开起来还是非常舒服的,座椅坐上去软软的,支撑到位。车子的滤震功能也是经得过检验的,上次经过一段烂路的时候都没感觉到什么颠簸感。我个人平时在开的时候,感觉也是非常的好,不会觉得有不适的感觉。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这个车的舒适性怎么说呢,就是非常酷,低调而不失奢华,车内的感受还是比较不错的,不过车子的隔音还是略有欠缺。

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    2020-07-24
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    底盘感觉离地面偏高一些,虽然增加了车身的通过性,但也会是在高速状态下车身表现会相对不稳定一些,出现一些抖动的情况。若了车身的隔音效果,造成车内的驾驶环境比较差。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这车的舒适性给我的体验是极好的,本就宽敞的内部空间,再加上真皮制作的座椅,在后排没人的时候靠下去就跟小床一样舒适。

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    2020-07-21
  • 舒适度驾驶位是比较舒适的,后排空间的话稍微有点欠缺,我家人口不多,也不是经常出门,正常代步是够用了。

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    2020-07-21
  • 我感觉车子舒适性还是比较好的,车内的座椅是皮质的做工比较细致车内空间不错属于比较大的那种坐进去没有很强的压迫感,最值得一提就是前后排座椅角度设计很人性,坐上去比较舒服就算是久坐也完全没问题。

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    2020-07-21
  • 座椅的包裹性听错,系好安全带以后就特别贴合踏实,悬架调校的也比较软,就算有个烂路经过,也不会让人吓一跳的颠簸,空调制冷制热很及时哦。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.99万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    SUV的视野非常宽阔,唐的车型很大,坐着躺着都很舒服。座椅的设计和包裹性各方面都比较好,长时间开车不会觉得累。车内的噪音特别小,没有燃油车那么大的噪音,夏天开空调制冷很快。过一些烂路也没有很强的颠簸感,后排偷懒打个盹儿都是很合适的。

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    2020-07-19
  • 这款车隔音效果做得挺好的,买车那天销售人员就跟我说过这款车子车厢内能做到图书馆的那种安静的环境。当时我还不信呢,但现在深有体会的我相信了这是真的。这点值得点赞!

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    2020-07-18
  • 皮质座椅,座椅角度设计的比较舒服,市内高峰期的时候长时间坐在车里不会有强烈的不适感。减震装置比较优秀,对于一些小颠簸车内基本感受不到。怠速以及60千米每小时以内车速的时候车内基本听不到噪音。

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    2020-07-18
  • 车子的舒适性我觉得很不错,新能源带来的舒适安静给人的感受很真切,坐在车里边几乎听不到太大噪音,车子本身也很安静,所以舒适性体验还可以。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    在开这辆车的时候,没有顿挫的感觉,在驾驶方面的舒适度还是挺高的,接着就是乘坐体验了,隔音效果好,跑高速的时候车内空间很静谧,风噪基本可以忽略不计。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    大唐的配置真高,座椅特别宽大,让我这个二百斤的胖子坐上去,都很舒服,而且他还有座椅通风,座椅加热,给屁股最高的待遇 后排也配有独立的空调按键和出风口,这么说吧基本上你想到的功能他都有 因为配置太多,一下我都想不起来了

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    2020-07-16
  • 这车子的隔音稍微一般了点,但是也不算什么大问题,有次上高速,可能开的有点快了吧,超过120迈以后就能听到一些风噪,呼呼的有点像大风,也许跟天气和路况也有关系吧,不错我经常在市区里面使用,也没有怎么当回事。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    车子的座椅表现的还是不错的,坐起来很舒服,唯一不足的就是新车的气味还是有些明显。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    车内的驾驶环境非常大安逸,这得益于车身本身不俗的隔音效果。车载音箱的音质以及音效体验起来都是比较不错的,开车基于听听歌也是非常放松的。出风口的话,冷热之间的切换是非常顺畅的,也很及时给力。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 26.34万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    车内能触及的地方软内饰真心的不错,座椅得包裹性很好,填充物超柔软,座椅通风加热也是很好很高得配置。用过得亲戚都赞不绝口。

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    2020-07-06
  • 整个车子开起来还是比较舒适的,主要它的内部环境很安静,没有发动机带来的声音,所以给人带来的感受很舒服。

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    2020-07-05
  • 车子轮胎静音效果比我之前开的F3好了很多,再加上本身车厢隔音效果也不错,所以坐在车内基本是感觉不到一丁点胎噪的。还有天气很热的时候,空调经济模式下就开一档的制冷就已经足够了。

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    2020-07-04
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    家用车主要就是实用,对我来说这款车就很实用,外观好看,空间大,后备箱空间也大,适合我家离人口多,下雨天接送孩子,去超市购物了,都太方便了,在我眼里比亚迪唐是性价比是最高的,没有之一。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    当初买这款车的时候,销售便宜了一万块钱,这是国家的补贴,所以我个人还是觉得非常实惠的,性价比很高。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    性价比简直没什么好说的,公里续航的suv电动绝对找不出来第二款比这个棒的,同等价位的话估计顶多350左右,而且这个车还会送首次保养,服务也是十分周到我做了一次感觉下次还得去,下次就算花钱也还是舒服的,值,好吧,除了续航猛,还有就是这个内饰真的我认为物超所值,绝对对的起这个价格,总之就是感觉有点性价比之王的意思

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    2020-07-24
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    性价比,我觉得没得说。之后肯定是新能源车发展的主潮流。以我觉得能赶在之前就入手一款来提前体验的话是非常不错的。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 23.48万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    性价比我觉得还行,比较满意。作为一辆混合动力的中型SUV,它的性能各方面都很优秀,耗能低,速度快,就是价格略微有点高。

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    2020-07-21
  • 车子在外观、内饰上都做得不错,驾驶体验感也很好。最主要的是它在后期的养护和运用中挺省钱的。从这些地方来看车子的性价比还挺高的。

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    2020-07-21
  • 性价比上来说中控屏幕上没有多余按钮的还是比较加分的,白菜价能有这么优秀的体验感,总的来说这款车性价比还是挺高的。

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    2020-07-21
  • 车子价格和配置都蛮不错的,我都觉得挺适合我的,但是店里没有现车让我等了好久让我觉得蛮不舒服的。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.99万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    比亚迪确实是国民都能够接受开的车,虽然买的时候感觉车子的价格不低,但是后期的油耗方面,维修方面保养方面那都是非常节省的,个人觉得长期开性价比很高?而且车子的空间很宽敞,平时出门完全不在话下。碰上需要搬家运货的时候,后备箱空出来,还能充当个货车的作用。

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    2020-07-19
  • 经过这几个月来我和车子的磨合,我感觉它已经成了我日常出行必不可少的伙伴了。它带给我的收获挺多的,同时我也很喜欢它,我感觉买它也是个比较值的事情。

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    2020-07-18
  • 个人感觉这款车的性价比不错,毕竟这个价位的车子配有倒车影像和倒车雷达确实给性价比加分呐!

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    2020-07-18
  • 这款车的性价比我觉得还是一般般,主要是优惠太少了,要是价格能再低一点就很棒了,除此之外这款车我觉得还是很不错的,各方面都表现都很棒,是一款不错的车。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 23.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这款车的性价比还是非常的高,所包含的配置非常多,完全能够满足我们日常的用车需求,而且销售还给了我两次免费的保养,这点让我觉得这辆车的性价比非常高。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    如果用性价比来说大唐我觉得不公平,大唐的出生注定不是一般人可以接受的,先不说别的,就这个价格,一般人都不会选择它。 如果说5万块钱买车是为了代步,那25万买车一定为了兴趣爱好和身份。那么这个价位买唐的人是什么属性呢! 以我个人为例,三十而立之年,终于赚了人生第一桶金,正当年的我与身边人显得格格不入,不是说不合群哈,是兴趣爱好,人生规划,为人处世,格格不入。很多人喜欢做别人家的孩子,买车也要买别人、大家都认为还不错的车型。只为觉得大家说好一定错不了的观念去消费,去生活 而我不一样,我有自己的追求,我有自己的爱好,不随波逐流,不被社会的大染缸洗涤,做对社会有意义的事儿是我对自己的要求和目标。 车对我来说已经不是单纯的代步工具了,车对我来说更像是一个好朋友,一个好伙伴,一个移动的家。我喜欢它的强动力,高配置和黑科技,就像一见钟情一般的那种喜欢。我喜欢坐在大唐里面听歌的感觉,也喜欢停车开空调不怕费油的那种踏实感,更喜欢驾驶时,给我征服马路的那种快感。车对我来说的意义已经截然不同。 所以说你说它的性价比高不高,我觉得不高,但是我很喜欢,对于喜欢的人来说,我喜欢这三个字就够了。性价比不高已经不是我这样的人该考虑的事儿了。 PS:买完车之后立即给我的大唐安排上课最豪华的装璜,下面就给大家看看吧 偷偷告诉大家,这套全车地垫,脚垫,座套,贴膜(没用四儿子店送的怕太次,以后麻烦)一共话费2400,也不知道贵不贵

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    2020-07-16
  • 这款新能源的车子颠覆了我对电车的认识,有比亚迪唐就是节能环保,开车出门有安全保证,很适合上下班和家庭日常代步开。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 23.34万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    这台车我觉得相比较而言还是有一点偏贵的,不过整个车子给出的质保时间很长,对于后期来说还是比较踏实的,具有一定的性价比。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.84万
    2020款 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

    作为一款新能源车来说,它在能耗方面的控制也是相对比较低的。这一点就可以拔高它的性价比。别提还有其他各方面不俗的表现了。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 26.34万
    2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI

    在未来电动汽车是趋势,节能环保。动力十足,舒适度高,虽然是国产品牌,但是是良心国货,好些配置是百万级豪车的配置。在国产里是最好的,有些很注重面儿得肯定不会买,但是想想如果给他换个标志,那不是百万级的货吗?值得。

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    2020-07-06
  • 性价比我觉得主要还是优惠力度不足,这款车子基本上是不给什么优惠的,对于赠品也很少,所以我觉得性价比还是略有欠缺的,不过这辆车子整体来说还是很不错的一款车。

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    2020-07-05
  • 买的时候正好赶上车子降价了,很实惠。再想想其实车子在后续的使用和养护成本都挺低的,而且它本身有没有什么大毛病,所以感觉性价比还是挺高的了。

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    2020-07-04
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