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2020款

金杯金杯快运 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.82

网友购车价:
7.30-8.90万
厂商指导价:
6.99-9.63万
网友真实油耗:
9.5-12.0L/100km
工信部油耗:
无数据

金杯金杯快运 车款列表

  • 本文来源:http://www.144363.com/www_yzz_cn/

    申博桌面版下载直营网,该县总面积约9721平方公里,下辖6镇1乡,2012年总人口21.7万人。  “根据中国民法通则的相关规定,作为一名美国人,迈克尔乔丹的姓名权受到保护。(完)一、华北地区:北京、天津、河北、山西、内蒙古

    然而,怕啥来啥,小沃顿的调整并没有奏效,反而让克拉克森显得不太适应首发的改变。产品供货方十堰某网络科技有限公司对澎湃新闻称,这台高速喷墨打印机不同于市面上的打印机,由于激光设备打印出的文件一般两年后会褪色,而这台机器打印出的能永久性保存。新医保支付制度是中国正在进行的医保体系改革的一部分。这不是在安理会歪曲其他国家立场所能改变的。

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    空调异响,后面减震器太硬导致异响,转弯。

    4
    8
    2017-07-06
  • 价钱能不能便宜点

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    3
    2017-07-01
  • 舒适性比海狮强多了,空间也大,坐椅不用拆。很方便的!

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    2017-04-13
  • 和以前的金杯海狮相比价格没找,舒适度却提高了不少。

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    2017-03-30
  • 后排座椅卡不住前排配置太一般没有雾灯没有中控锁

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    2016-12-23
  • 前置机头,不再像海狮那样中置热死了!主要是前面长了会相对安全很多,还会安静一点。没想到能配上ABS,这点很实用,之前开金杯海狮超过60码急刹都会甩尾,太危险了!

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    1
    2016-12-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 8.35万
    2020款 2.0L升级版国VI标准型6座1TZS

    之所以说新快运狂野不羁是由于它强劲的动力,这也是我最为满意的一点。驾驶起来还是蛮带劲的,根本不用为动力而发愁。有的车真的很鸡肋,装满货,车就没劲了,像是废物一样。金杯质量还是靠得住的,毕竟是老品牌了。

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    2020-02-22
  • 最满意的一点是新快运属于客货两用车,怎么都感觉是自己赚了,既能拉人又能拉货,那岂不就是两台车吗!不怕大家笑话,买了这台车,总感觉自己占了大便宜。 装载能力也是没话说,分分钟碾压其他车型!

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    2020-02-20
  • 最满意的一点是新快运属于两用车。 装载能力是真的强,起初我还挺担心新快运承受不住压力呢!但它的一些表现还是在我意料之外。之前以为装满货,动力就会减弱,但事实上新快运在动力这块还是挺强悍的!

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    2020-02-15
  • 最满意的一点是经济实惠。 一方面装载能力确实挺强的,另一方面价格7万多就可以到手,完全不用为还车贷发愁!之前一直以为,新快运如果装满货的话动力就会减弱,但事实却相反,装满货动力方面依然强劲!

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    2020-02-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.3万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    最满意的一点是新快运可以一车两用了。装载能力也很强,起初我还挺担心拉一车货怕上坡时有点吃力,但是事实上一次拉一车木板上坡,动力还是很给力的。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.9万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    最满意的当然是动力和空间啦,动力足才能拉得了更多的货,空间大就能装得下更多的东西,这是相辅相成缺一不可的,金杯这方面其实还是听懂咱们这些车主的需求的,这方面做得不错!

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    2019-11-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 8.28万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    空间座椅收放耐用

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    2019-09-18
  • 舒适度和承载力真的没的说,棒棒的。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 8.35万
    2020款 2.0L升级版国VI标准型6座1TZS

    没有什么特别不满意的,如果非要说的话,我觉得内饰方面还可以再改进改进,虽然比五菱宏光的内饰好多了,但还是希望能有所改进。我相信买车的人都希望用最少的钱买最好的车,这一点是毋庸置疑的!

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    2020-02-22
  • 最不满意的就是内饰了,其他方面我还是满意的。但拉货的车能做到快运这个程度我已经很满足了。现在汽车市场竞争还是蛮激烈的,如果不多加改善,不管什么品牌的车,都不能在中国市场持久生存下去。

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    2020-02-20
  • 这不天气逐渐变热了,感觉新快运的空调不是特别得劲,特别是每次载朋友出行的时候,后排根本感觉不到凉意,想问问这个有办法解决吗?另外内饰方面真的是有待改进,别的没啥大问题。

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    2020-02-15
  • 天气变得越来越热了,对我们这些货运司机来说真的是太难熬了,所以没有强大的空调真的是不行啊,新快运这车空调还凑合,但是感觉空调不是太得劲,之后我加了些氟利昂效果好多了。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.3万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    感觉新快运的空调不是特别得劲,特别是每次载朋友出行的时候,后排根本感觉不到凉意!

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    2020-01-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.9万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    不满意的也有,油耗高、噪音大这些都是缺点,但是这也并不算太大的缺点吧,毕竟车的定位跟家用轿车不一样,讲究的也不是舒适性!

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    2019-11-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 8.28万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    油耗稍高侧面滑门

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    2019-09-18
  • 车是用得真挺好的,提车出门的时候被别人刮了一小点吧,马上就开去售后处理了。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 8.35万
    2020款 2.0L升级版国VI标准型6座1TZS

    外观中规中矩,方方正正,显得空间大。但和阁瑞斯比外观的话,差距还是蛮大的,阁瑞斯的气质更好一些,商务感也更浓烈,座椅方面更舒适,内饰也挺有设计的,特别是镶嵌的黄木,要不是预算不够,我也不会选择新快运!

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    2020-02-22
  • 我不是太看重车的颜值,主要还是比较注重车的经济实用性!

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    2020-02-20
  • 外观其实我不太看重,重要的是能满足我日常需求的车就是好车

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    2020-02-15
  • 外观我感觉没那么重要,买货车的话主要还是看它的实用性和经济性。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.3万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    说实话,我觉得咱受苦人一般不是太看重车的颜值,主要还是注重车的经济实用性!我觉得能给我赚钱的车就是好车。你们说是吧?

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    2020-01-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.9万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    外观是我喜欢的,其实侧边看这车还挺有感觉的,修长的身形细细品还有种优雅的感觉,哈哈

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    2019-11-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 8.28万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    错的有点商用车的样子,车头比老款长了,销售说发动机放前面了,安全开起来也舒服许多

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    2019-09-18
  • 外观就像一款商务车,特别好看。自己也比较喜欢这种车型,当时买车第一眼就相中这款车了。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 8.35万
    2020款 2.0L升级版国VI标准型6座1TZS

    内饰方面的话不是特别满意,材质方面有待改善。

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    2020-02-22
  • 细节决定成败!即使是货车,内饰也应该认真对待,无论是哪个品牌。

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    2020-02-20
  • 商务车的内饰设计真得用点心了,不论哪个品牌,我们不能跟风,做好细节还是蛮重要的。

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    2020-02-15
  • 内饰的话一般,和其他货车一样都是中规中矩,没有过多的修饰和装饰,但是我个人觉得内饰细节方面的设计其实还是蛮重要的。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.3万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    内饰的话一般,和其他货车一样都是中规中矩,没有过多的养眼之处,但是新快运的储物空间我觉得还是很实用的,平时放一些水杯之类的都方便。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.9万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    内饰中规中矩,这类车好像都差不多的样子,我开过五菱、还有同品牌的海狮,感觉内饰都大同小异。性价比:性价比不错,这车不贵,咱们用这车接活干,不用半年就挣回来了。

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    2019-11-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 8.28万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    拉货内饰不做大的考虑,内饰简单估计高配的会好一点

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    2019-09-18
  • 内饰跟轿车的内饰没区别,挺带感的。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 8.35万
    2020款 2.0L升级版国VI标准型6座1TZS

    市区送货拉货方便空间够用后门全部打开上下货也还方便。

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    2020-02-22
  • 空间没问题。金杯车感觉比一般货车空间要大些,而且看起来就属于经久耐用型。动力方面也不错,满载的情况下也是轻轻松松。隔音效果的话相对菱智来说,真的还算好。我朋友的菱智不经噪音大而且有异响!

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    2020-02-20
  • 空间可以的,一般情况下,稍微大些的物件放进去也是轻轻松松,而且不会对动力方面有太大的影响,隔音效果的话相对菱智来说,真的还算是好多了。听我朋友说,菱智不仅噪音大,而且有异响,听到这里我就直接从我心中抹掉了。毕竟开车不是开玩笑,安全要放在第一位!

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    2020-02-15
  • 空间够大的,拉货什么的完全不是事儿。想搬家什么的或者搬运大物件新快运都算是上上之选,轻轻松松。不像轿车,空间太小太局限。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.3万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    空间够大的,拉货什么的完全不是事儿。想搬家什么的或者搬运大物件新快运都算是上上之选,轻轻松松。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.9万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    空间是我满意的,空间大装载能力就大,另外值得肯定的就是内部的小储物空间也够足!

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    2019-11-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 8.28万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    市区送货拉货方便空间够用后门全部打开上下货也还方便

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    2019-09-18
  • 以前用五菱拉货,现在这个金杯车能拉两倍还多一点的货物,空间是能满足我们平时货物运送的。储物空间:空间是真的很够,以前用五菱拉货,这个金杯可以拉两倍还多一点,总之很好用的,推荐。全家出游时:有时候不拉货,会就开这个车出去玩,因为他的外观就是一个商务车,我就贴了个黑膜,当商务车开了。横向对比:用了几个月,基本没什么问题,以前开过朋友的金龙车,声音实在太大了,开着空调都热,我还的选择信任金杯的质量,也就差了那么一两千块钱,值得信赖。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 8.35万
    2020款 2.0L升级版国VI标准型6座1TZS

    动力方面我很满意,也是基于这一点我才狠心买了新快运,它的表现一直以来都还挺不错的。可能亲身拥有快运的人才会知道这种感受。

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    2020-02-22
  • 动力没问题,载满货也是跑得刺溜刺溜的。各种东西我都拉过,动力方面的优越性毋庸置疑。

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    2020-02-20
  • 动力之前提过了,没太大问题,载满货对动力也没太大影响。大大小小的东西我都拉过,动力方面没什么可质疑的。

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    2020-02-15
  • 动力方面没有什么可质疑的,就是装满货其实也没什么太大影响,但建议最好不要装的太慢,毕竟不安全。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.3万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    动力没问题,载满货再拉两个人也是没有问题的。各种东西我都拉过,动力方面的你就不应担心了。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.9万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    动力也是我满意的一个方面,我当时选车的时候就是看中这车的动力比较足才最终选的新快运。

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    2019-11-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 8.28万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    2.0发动机拉货爬坡什么的还行,一般拉倒2顿左右可以的

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    2019-09-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 8.35万
    2020款 2.0L升级版国VI标准型6座1TZS

    操控方面还可以的。车的所有动向都在自己掌握中,个人觉得比自动挡更有操控感,因为多了好多环节,比如加减档、松离合。当然了,谁不想买个自动挡开开呢?实在是钱还没攒够,要不我也换个自动挡

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    2020-02-22
  • 手动挡对我来说和自动挡一样,没什么费劲的,老话说的一点没错,熟能生巧。记得刚学开车那会儿简直就是菜鸟,现在已经蜕化成了老鸟,成长为一个名副其实的老司机。

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    2020-02-20
  • 我说句大话,开手动挡我就和玩儿一样,简直就是收放自如,毕竟我也是混迹马路的老司机了,多少还是有两下子的。

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    2020-02-15
  • 手动挡的车操控感还是蛮强的。我也算老司机了,现在开手动挡简直就和自动挡一样,没什么压力。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.3万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    我本来就是老司机了。所以说对于开手动挡简直就是小菜一碟么。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.9万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    咱也算老司机了,快运这车的操控感我觉得还行,无论是指向性还是方向盘的握感我都觉得不错。油耗:综合油耗12个油吧,拉货的时间多一些,这油耗我绝对正常,能接受。

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    2019-11-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 8.28万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    手动档适合拉货

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    2019-09-18
  • 带助力的,方向盘很轻的。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 8.35万
    2020款 2.0L升级版国VI标准型6座1TZS

    油耗:油耗平时就11L左右,我还可以接受。因为业务量也比较大,这点油钱还是绰绰有余的。油耗方面总体来说,我还是希望能够再降一降。

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    2020-02-22
  • 油耗:油耗我得好好说道说道了,着实有点儿高11L,不过这是在我载满货的情况下这么高,不过还是不能接受。

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    2020-02-20
  • 油耗:油耗我得好好说道说道了,着实有点儿高12L,不过这是在我载满货的情况下这么高,不过还是不能接受,希望厂家这边能够积极做出改善,毕竟自主品牌吗?相信这块儿如果改进了,咱们的金杯车肯定大卖。

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    2020-02-15
  • 油耗:油耗我觉得有点儿高12L,这是在满载的情况下,平时都在10L左右徘徊。一般业务量好的时候其实油耗也就没那么重要了,但谁不想油耗低点儿?这个可能也与个人驾驶习惯和路况有关吧

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    2020-02-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.3万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    油耗:油耗我觉得有点儿高12L,这是在满载的情况下,平时都在11L左右徘徊。一般业务量好的时候其实油耗也就没那么重要了,咱挣下钱了也不在乎那点油钱是吧?

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    2020-01-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.9万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    油耗:综合油耗12个油吧,拉货的时间多一些,这油耗我绝对正常,能接受。

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    2019-11-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 8.28万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    稍微有点高,不打空调还好点

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    2019-09-18
  • 耗油还不清楚,应该不高,一次就加四百的油,能跑很久。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 8.35万
    2020款 2.0L升级版国VI标准型6座1TZS

    货车就不要提什么舒适性了,都是靠苦力干活的。开车本身就累,但相比豪华品牌那舒适性自然是差很多了。但相比一般的货车,快运还是可以的,平时累了在里面躺着睡个觉还是可以凑合的

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    2020-02-22
  • 货车和我提舒适性那就太扯了,即使是日产轿车沙发式座椅时间长了也都会不舒服,所以到美容店选择一款舒适的座套还是挺重要的!

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    2020-02-20
  • 商务车就别和我提什么舒适性了,时间长了都不舒服,不过座椅材质稍微自己改改还是蛮舒服的

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    2020-02-15
  • 即使是轿车开久了都会不舒服,别说货车了,对于我们这种老司机,早已经习惯了这种长时间开车的状态。但快运相对于其它货车来说还是比较舒服的。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.3万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    对于我们这种老司机,早已经习惯了这种长时间开车的状态。有时候给客户送东西等的话我就在车里睡会。躺下的话我觉得座椅还是很舒服的。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.9万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    舒适性不错,其实我对舒适性要求不高,有空调就好,我就是怕热,尤其夏天没有空调开车真的受不了,不过现在的车基本都会配上空调,所以在舒适性上我没有什么不满意的。

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    2019-11-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 8.28万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    前面有空调有电子助力比老款好开

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    2019-09-18
  • 开过朋友的金龙车,自己买了这个一对比就知道完全不一样,主要还是发动机位置不一样吧,朋友那个开着空调都热,自己这个车就不会,还有因为车身比较宽吧,开起来也比较稳。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 8.35万
    2020款 2.0L升级版国VI标准型6座1TZS

    客观来说,新快运比较实用,算是多面手吧,既能拉人又能拉货。空间还算大,也符合我的需求,选它也是经过我深思熟虑的。开了也有段时间了,感觉还不错,后期再;来分享下我的用车感受,供大家参考。

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    2020-02-22
  • 一台新快运相当用两台车,性价比自然是超高了,自我感觉还是挺满意的。这些就是我的一些用车经验,希望能够帮助到各位朋友。

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    2020-02-20
  • 性价比满满,我自己还是心满意足的。但提到的几点希望厂家重视起来。毕竟产品质量是关键。质量好了,口碑自然不用说。这些就是我的一些用车经验。

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    2020-02-15
  • 性价比还是可以的,我自己还是挺满意的。但提到的几点缺陷希望厂家能够进行改善,产品质量还是挺重要的,质量好了,口碑自然不用说,大家也都会口头宣传的。上面就是我的一些用车经验供大家参考。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.3万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    快运的性价比还是可以的,我自己还是挺满意的。这些就是我的一些用车经验。希望我的分享可以帮助到大家。

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    2020-01-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 8.9万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    性价比不错,这车不贵,咱们用这车接活干,不用半年就挣回来了。

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    2019-11-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 8.28万
    2019款 2.0L标准型国VI 1TZS

    所以才买,主要还是以前的老金杯质量没话说,用了十来年还是可以拉货什么的

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    2019-09-18
  • 看过金龙,要比金龙贵一两千块,但是还是推荐买金杯车,售后比较好,而且保质,开个五六年应该没问题,物有所值。

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    2017-09-24
网友评分 4.82分 (83条口碑)
优点
乘坐空间大
缺点
油耗高

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